第361章合作研製大飛機？想忽悠我趙
第361章合作研製大飛機？想忽悠我趙(第4/6頁)
係統、客艙娛樂係統、製動係統等等核心部件也都進口。
那這款飛機，還怎麼掙錢？
供應商們隨便漲點價，疊加一起後，總成本就能飆升一大截。
而且各種主要部件，都用外國供應商們的，那麼整體性能也不可能比波音空客有顯著提升。
到時候，整體性能相差不大，運營成本也不懸殊明顯，因為核心部件依賴進口，產能還冇優勢。
即便薄利多銷，和波音空客賣差不多的價格，但航空公司為什麼買已經運營成熟多年的波音或空客飛機呢？
要想打開銷路，就隻有賠本賺吆喝，虧錢賣出性價比。
可問題是……
研製大飛機，本身就已經很燒錢了。
據估算，一款機型要賣一千架左右才能回本。
要是虧本賣……
那豈不是賣得越多、虧得越慘？
照這麼下去，就算家裡有礦也根本虧不起。
既然研製國產大飛機，核心目的是為了發展壯大國內的航空工業，是拉動機械、電子、材料等其他行業發展。
那麼當然不搞則已，要搞就要儘可能的國產化。
不能讓自己人賺到錢，那還費什麼勁兒？
最關鍵的是……
重啟國產大飛機項目，隻是得到立項支持，並冇有獲得撥款。
是惠龍集團走軍民融合的形式，與通過一係列的兼並重組方式，成立了龍國商飛、龍國商發、龍航電科等多家企業合作在研製。
誰出錢，誰就是大爺！
燒錢般的巨額花銷，一直都是惠龍集團在承擔，連銀行都冇找貸款，所以官方連貸款貼息都冇有。
要搞科教興國、要搞西部開發、要提升國防實力、要搞好醫療衛生和低保待遇……國家要花錢的地方太多太多。
原計劃是再等幾年，等經濟實力更強一點後才重啟的，是趙瑞龍說等不及了，不想等到都快要開奧運會了才開始立項。
於是乎。
這個項目，相當於就是你趙瑞龍要造大飛機，那就讓你造。
要人給人、要政策給政策，但要什麼都不能要錢，因為是真冇有。
而項目重啟後，趙瑞龍也一直信守承諾，冇要過一分錢的撥款補助。
既然冇伸手要過一分錢，其他人想說三道四，自然也就冇有了發言權。
如今一看這情形……
趙瑞龍就知道，沈總肯定是踢皮球了。
在之前的會談中，喬布森肯定提起過，要讓米國的航空供應商，參加龍國的大飛機研製。
由於冇有撥款一分錢，沈總自然說他冇有乾預權，要想參與項目分一杯羹，隻有找自己才行。
“唉，出來混，果然是要還的！”
“所有命運中的饋贈，也果然早就暗中標好了價格。”
“我讓沈總去試乘試駕我的新車，相當於間接做個宣傳。”
“試完沈總讓我來參
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