重生漢東趙瑞龍,開局放棄美食城

第335章穿越的優勢!我漢東太子爺不

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第335章穿越的優勢!我漢東太子爺不(第1/6頁)

“殺出一條血路!”

趙立春目光遠眺,喟然長歎。

“簡簡單單六個字,形容得很貼切啊!”

“過去的2000和2001這兩年,咱們龍國經濟飛速發展,老百姓收入持續增長。”

“汽車市場的生產與銷售,都呈現出了高速增長的旺盛態勢,產銷量都將近250萬輛。”

“可是這兩百多萬的產銷量當中,第一汽車集團、東豐重汽集團和天海汽車集團,占比就超過48%。”

“那麼剩餘的一百家車企呢?看似平均每家的產銷量還有一萬多點,但實際上肯定有的車企被平均了。”

“也就是說,必然有相當一部分車企,他們根本冇有造出一輛整車,就靠賣零配件和地方補貼活下來。”

“在這樣的背景下,咱們汽車工業最應該做的,是整合優勢資源、提升技術實力,可有些人呢?他們隻想當買辦!”

抽完最後一口煙後,趙立春身子前傾,將煙頭戳滅。

“從今年一月一號開始,咱們龍國正式加入世貿,外國汽車品牌就紛紛加速進入國內。”

“像奔馳、寶馬、奧迪、本田、豐田、日產等等,眾多車企都試圖在國內新建或擴建合資工廠。”

“等這些合資工廠陸續成立,越來越多的合資車型上市,咱們國產車企將會麵臨更大的競爭壓力。”

趙瑞龍冷然一笑。

“從古至今,外寇不可怕,內賊最可恨!”

“他們不是不知道,市場換技術,並不適合汽車工業。”

“他們很清楚,從八十年代開始,咱們就搞合資品牌、建合資工廠,結果如何呢?”

“彆人根本就不會轉移先進的技術,隻想利用咱們的廉價勞動力,生產技術落後,卻價格昂貴的合資車,從而攫取豐厚的暴利。”

“搞了這麼多年,冇對咱們汽車工業發展,起到多大的推動作用,燃油汽車核心技術依然受製於人,反倒是養肥了一大群唯利是圖的走狗。”

趙立春撲哧一笑。

“彆說發動機變速箱等核心部件了,就連他媽車標,都要從國外進口的合資車企,哪能幫助咱們汽車工業進步?”

“但有些人可不管,他們覺得能把國際知名車企,引進到國內投資建廠,就是大功一件,為了當買辦,甚至快打破了頭。”

“結果便是老百姓買捷達、寶來和桑塔納都要花十幾萬、帕薩特二十幾萬、雅閣三十萬、彆克新世紀將近四十萬,奔馳寶馬奧迪更是動輒好幾十萬。”

“這些車真值這麼多錢嗎?我看根本就不值,之所以賣這麼貴,還高高在上,完全就是因為他們根本就冇把咱們的消費者當人,完全是當韭菜隨便割!”

趙瑞龍笑而不語。

曆史總是驚人的相似。

在穿越前的那個世界,國產車崛起之前,合資

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