第238章經濟基礎決定上層建築！
第238章經濟基礎決定上層建築！(第2/5頁)
交通順暢，方便沿線民眾出行，京州市提前還清了銀行貸款，決定撤掉該收費站。
“這個惠民便民的措施，真是好啊！”
“原本國道和高速，車流量就很大，如今又有大量施工建設，肯定會影響出行。”
“把這個國道收費站拆了，不止能給老百姓節省過路費，而且還能大大提升通行效率確保施工順暢，京州的這個做法，很值得我們呂州學習啊！”
副駕駛的陳清泉，一聽高育良書紀這麼說，當然立馬回頭說道：
“這個措施確實相當不錯，如果高速路上不去，這個收費站還堅持收費，肯定又會導致大麵積的擁堵。”
“而且以前受製於經濟和技術條件，公路少、路況差，實行了‘貸款修路、收費還貸’政策後，公路建設迅猛發展。”
“如今路是修得夠多了，但收費站也多，除了高速和國道之外，很多省道甚至縣道都有收費站，用關卡林立來形容都毫不為過。”
“真要把這些大大小小的收費站拆掉，對老百姓來說自然是極大便利了，對經濟發展也十分有利，可是要事先解決的問題也不少！”
“首先也最關鍵的，就是收費站拆了，收不到過路費，還欠銀行的貸款該怎麼還？即便還清了貸款，以後每年的維護保養經費又從何而來？”
說到這兒，陳清泉抬手指了指車後方，正在破拆的國道收費站。
“像這麼一個收費站，土建、鋼架、頂棚、地磅、機電設備，以及配套辦公用房等，得花好幾百萬才能建成。”
“為了確保二十四小時不間斷的服務，雙向八個收費通道，按照三班倒來配置人員，至少就需要24名收費員。”
“考慮到人員輪休，以及必要的技術人員，再加上站長、副站長、會計、出納、廚師、通勤大巴司機等，一個站得配七八十人。”
“這條國道每天的車流量很大，小車每輛五元、大車每輛十元到三十元不等，扣除收費站的運營費用，一年也至少有兩三千萬的收入。”
“因此，一旦大規模撤拆收費站，不僅意味著財政收入會大幅減少，而且收費站大量的職工也需要另行安置，另外還得考慮後期的道路維護保養。”
高育良聽完後，微微一笑。
“說來說去，核心就一個字，錢！”
“財政寬裕，就能把收費站拆了，造福於民。”
“反之，就隻有讓它們繼續存在，收費還貸和養護。”
“所以目前來看，咱們呂州還冇有足夠的財力，效仿京州拆國道收費站啊！”
陳清泉有些無奈的笑了笑。
經濟基礎決定上層建築。
要是有錢，誰願意讓這些收費站，矗立在國省道上，像一隻隻吞金獸一樣，不斷收取民眾的財富，還製造擁堵？
但高育良作為領導
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