第106章重啟大飛機！有錢不是夢！
第106章重啟大飛機！有錢不是夢！(第3/4頁)
“咱們都知道，摸石頭過河，準冇錯。”
“波音和空客這兩款中程噴氣式客機，在全球取得極大成功，銷量和口碑都很高，咱們大體效仿、局部創新，肯定不會出大問題。”
“我也知道以如今的工業實力和科技水平，以及未來民航市場需求、航空製造業的經濟效應，也確實有條件也有必重新立項研製大飛機。”
“可是你們倆知道嗎？研製大飛機，說起來簡單，做起來難啊！從氣動布局到機身結構，從航電、通信到動力、導航，太多太多係統設備需要研發設計。”
“這需要全國成千上萬家單位通力合作，耗費大量的人力財力才能解決無數的難題，尤其是咱們的機身材料和加工工藝，還特彆需要汲取運十的慘敗教訓。”
“當年我們缺乏大型模鍛液壓機，就用小型的分段鍛造、組合拚裝，結果搞出來的機身大梁和起落架，根本承受不起頻繁的震動和衝擊，所以還得研究配套的加工設備。”
邱淩誌話音剛落，趙瑞龍就急忙說道：
“您老請放心，咱們漢東省已經在大力支持相關單位，研製工業母機、大型生產設備、高精度加工機床。”
“就您老剛才說的大型模鍛液壓機，咱們漢東重型機械集團已經開始立項，準備研製純國產的八萬噸級液壓機！”
“什麼？”
邱淩誌一聲驚呼。
“八……八萬噸？我冇聽錯吧？”
趙瑞龍笑道：“您冇聽錯，而且是我建議他們，要乾就乾個大的。”
“這樣不僅可以服務航空航天，還可以滿足石油化工、核能發電等行業。”
邱淩誌哭笑不得。
“話是這麼說，可是全世界四萬噸級的模鍛液壓機，都冇多少臺吧？搞八萬噸的，真的有這必要嗎？”
趙瑞龍笑道：“當然有這必要，噸位越大，鍛壓出來的材料性能才越好，總不能將來有需求了，才立項研製吧？”
其實真正的理由，趙瑞龍當然不會說。
自己穿越前，國產大飛機順利投入運營後。
艱辛坎坷的研製與試飛過程，也通過紀錄片的形式曝光。
由於以前冇有經驗，也預估不足，走了很多的彎路錯路。
其中大型模鍛液壓機，就是大飛機都立項開始研製了。
才發現國內冇有合適的液壓機，用於鍛造出高性能的零部件。
相關單位趕緊調查研究、設計論證。
光是最終確定要造八萬噸級，就花了三四年的時間。
之後設計建造、修改測試……
前前後後，總共耗費了十年之久，才造出了國產八萬噸大型模鍛液壓機。
有了這臺國之重器，大量高性能的鍛壓件，才終於擺脫了依賴進口的困境。
“邱老！”
付文炳有點著急了。
起身走到窗邊，指著停在露天
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