第八百五十二章血仍未冷
第八百五十二章血仍未冷(第1/5頁)
連著好幾天，新聞聯播之後的那段兒廣告都在播放。而最近關於運10項目的介紹也越來越多了，在社會上引起的反響也很大。
雖然普通人對於運10項目並不了解，但是當時的很多從業人員，尤其是上海市的領導們，以及在三機部呆過的領導們，對於此事還是知根知底的，這些人對於現在這個政策表示出了極大的關心。
反對的聲音肯定也是有的，尤其是當年參與過否決運10項目的那些人，此時就跳了出來，指責這是對當時決策的正確性的汙蔑，運10下馬石集體決策，此時翻過來否定，是不尊重組織決定。
雖然說這些人還不至於跳到明麵上公開辯論，這個運10下馬的事情他們自己理虧，也怕挨人罵，但是小範圍之內吹風，互相串聯企圖影響高層領導決策的事情，還是很能夠做出來的，尤其是一些人倚老賣老，更是胡攪蠻纏地生事兒。
也就幸好這一次的事情是範無病獨立投資的，而且是以對整個航空製造業的註資投入為前提進行的。否則的話這一次的提案都未必能夠在國務院通過，畢竟這些老家夥們的影響力還是很大的。
事實上運10項目的下馬，其中也涉及到了權力傾軋，當時這個項目是在上海搞的，而上海市四人幫的主要基地，所以後來文革結束之後，運10項目自然就成了臭狗屎，即便是當時的上海市主要領導，也不敢理會這件事情，所以才有了這個項目的中止。
敢於公開討論這件事情，並且指責當時的一些人不負責任地將運10項目下馬，這已經算是一個很大的社會進步了，若是再早幾年的話，怕是冇有人敢提這個的，否則說不定就會被安上一個什麼大帽子打倒。
即便如此，朱老板也被最近關於運10的非議給鬨得非常頭痛，他對範無病表示，要儘快把架子支起來，然後交到範無病的手中，至少自己就可以推個乾乾淨淨，不用再為這些事情煩心了。
其實範無病也希望趕緊將中國航空製造工業集團公司給組建起來，儘快開始進入籌備狀態，首先就是將自己所需要的那些企業給收攏起來，然後註入資金加以改造，並且找到總設計師團隊，拿出大飛機的藍圖，然後步入正軌。
另外國際上對於中國此時似乎在醞釀自行製造大飛機的事情。也表示出了不同的反應，首先就是幾大國際飛機製造商表示，大飛機項目投資巨大，技術力量要求很高，產業鏈配合相當繁瑣，以中國目前的實力來看，造大飛機似乎是不大可能的，據他們的推斷，或者三十年到五十年之後能夠造成大飛機，應該比較實際一點兒。
就目前而言，他們認為即便是中國在搞大飛機項目，也不大可能對於他們的民用航空器
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