第189章運7的意義：打造華夏適航標準
第189章運7的意義：打造華夏適航標準(第1/3頁)
新舟公司，林勝在深城投資的飛機製造公司，最後命名為新舟公司。
程書記和林勝在深城看了一圈，最後來到這家公司。
研發中心內，程書記看到一群人正在忙活。
“程書記，他們現在正在做的是飛機機體的應力試驗。目前我們研發的這款飛機，是一款雙發渦槳飛機，客運版本乘員48到52人，滿載航程2000公裡，屬於中短程客機。可以客運，也可以貨運，也可以當軍用運輸機……”
林勝介紹著正在研發的飛機，這款飛機就是運7。
林勝把整套資料都弄過來了，還有相應的設備。所以這款飛機研發的速度非常快，再過幾個月就能造出原型機進行試飛了。
“程書記，造這款飛機，我們的目的不僅是要積累飛機製造技術。更重要的是要積累飛機適航技術，打造屬於我們華夏的飛機適航標準。飛機和彆的東西不一樣，特彆是民航飛機，一旦出現故障就是巨大的災難。所以適航標準一定要高，這套標準還需要與時俱進，有了這套標準，未來所有在天上飛行的民航飛機，都需要通過我們的適航測試，拿到我們的適航證才能在我們的天空飛行。這是標準之爭……”
適航標準，適航證，這才是這款飛機要乾的最大的事情。
有了這套標準，未來的飛機製造就需要按照這套標準來了。
不僅僅是國內的飛機製造，連國外的飛機製造都得按照這套標準來，否則你彆想賣到華夏市場來。
同時這適航證，也是一把大閘。
在市場競爭中，如果遇到強大的競爭對手，這個大閘就可以直接落下，保護民族航空產業。
標準的重要性程書記現在很清楚，來深城這麼久，他已經知道了標準的重要性。
標準之爭就是利益之爭，早早的把標準定下來，後麵才能占據更有利的位置。同時在過去的幾個月，華夏的很多發展也嘗到了標準的甜頭。
在工業上，各種標準件的標準已經定了下來。
在行政，在法律，在各行各業，現在國家都在製定相應的標準。
“這架飛機下半年就能正式開始試飛，不過從試飛到拿到相應的適航證，這中間需要一到三年的時間，急不得……”
林勝這話讓程書記點點頭。
“好飯不怕晚，急不得。有些事情越著急就越容易出錯……”
程書記也感歎道，現在國家剛起步，大家想要儘快補齊各項空缺。
大家都著急，但是很多事情越著急越不能急。太多事情都毀在冇有耐心上了，急著發展急著進步，就可能犯很多錯誤，造成難以估量的損失。
“是啊，好多事情出問題。就是因為太著急了，很多事情是急不得的。科學發展是有規律的，拔苗助長是不可取的。脫離了科學規
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