第188章終極目標：讓全世界都離不開華夏製造
第188章終極目標：讓全世界都離不開華夏製造(第1/3頁)
“程書記，這是變速檔位……”
工廠內，林勝簡單介紹了一下後，程書記開始試著騎這輛車。
當真正騎起來後，他終於知道那個神奇的檔位的妙用了。這玩意通過變檔，可以讓騎行更加隨心所欲，更輕鬆。
還有這設計，好像更加合理。
轉了一圈，程書記從車上下來。
“騎著確實很舒服，就是這玩意後麵連個車座都冇有，冇法帶人啊！”
程書記忍不住說道，這話讓林勝笑了起來。
“程書記，這車子可不是用來帶人帶貨的。這車子主要是用來運動健身和個人通勤的……”
林勝把這車子的用途詳細地說了一遍，程書記一行人聽完後才明白這車子的目標人群。
“這款車子，主要是出口的。這車子用的材料可是鋁合金，這材料造價可是很貴的。程書記，你猜猜這款車子未來售價如何？”
林勝看著程書記，這話讓程書記思考了起來。
這車子肯定比二八大杠貴，二八大杠現在在國內售價也就120元左右。
“300？”
程書記說出了一個數字，這個數字讓林勝笑著豎起了大拇指。
“程書記猜的不錯，未來這款車在國外的售價，不會低於300美元……”
這話一出，程書記等人都瞪大眼睛。
“300美元？”
程書記不敢相信地看著林勝，他說的300可是人民幣啊，可不是美元啊。這中間的差距差了2.7倍左右。
最重要這差距還是官方定的價格，實際價格現在就算拿3人民幣兌換1美元都兌換不到。
所以，300美元的定價絕對是非常高的。
這價格就算在歐美國家也算是很高的，鷹醬大多數工人一個月的工資也就二百多美元罷了。
這個時代，鷹醬的工資水平幾乎是全球最高的了。
如今在鷹醬市場，普通自行車的價格在40美元左右，高端品牌的價格也不過八九十美元。
鋁合金車架的車子也有，價格在200到340美元之間，屬於奢侈品。
現在，鳳凰牌就是這個價格。
這個價格對比市場上的鋁合金車架的車子，絕對是降維打擊。不管是做工，還是設計，還是質量等等，全方位的降維打擊。
而且產量還直接拉爆，歐洲手工打造的鋁合金自行車，產量很少，需要手工一點點來，根本無法和鳳凰牌的自行車比。
“這車子的成本價如何？”
程書記忍不住問道，售價超過300美元，成本得多少呢？
“整車的成本價在150元左右，不過要運輸到歐美，還需要算上運費和關稅。不過總體來說也能保持百分之百左右的利潤率……”
百分之百的利潤，這樣的利潤率已經相當高了。不過這就是高端品牌的利潤率，這還算不上奢侈
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