第526章政策鋪路、市場預留、場景給
第526章政策鋪路、市場預留、場景給(第2/3頁)
李晴雪微微頷首，神色篤定：“政府車輛全天候上路運營、高頻次出勤、全場景測試，既能幫你們打磨電池適配性、電控穩定性、整車耐用性，跑出真實的市場數據，也能讓全市老百姓親眼看到新能源車輛安靜、省錢、穩定、環保的優勢。”
“老百姓看到政府在用、天天在用、穩定好用，觀望情緒自然消散，後續民用新能源車型的普及，就水到渠成。”
想了想，李晴雪順勢加碼，拉出一套完整的扶持體係：
“除了政府采購，我們同步出臺配套政策。中江所有新建公交站臺、充電樁位、市政補能站點，全部按照比亞迪新能源車型標準提前配套、同步落地。”
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“後續全市老舊燃油公交批量替換、城鄉公交更新、園區專線、體育公園商圈接駁專線，全部留給你們。”
船夫哥大喜過望，心底的石頭徹底落地，連忙起身鄭重致謝：“感謝李市長！”
這一步棋，直接幫企業跳過了最艱難的市場培育期。
而且，有中江政府的帶頭示範，比亞迪的新能源客車產業，也可以快速跑通量產、迭代、出圈的完整閉環。
李晴雪也有自己的邏輯。
第一，是趙崇明拉過來的，口碑擺在這裡，這是信得過。
第二，能帶來的就業實在是太多了。
一旁的曾毓裙也由衷讚歎。
中江的發展邏輯他大致也能看出來。
資本托底給技術、政府托底給市場、產業落地帶就業、配套完善聚人才。
彆的城市是招商引資求企業落地，中江是政策鋪路、市場預留、場景給足、全程護航。
中江市也有底氣做這件事情。
還是有錢。
換了之前……
有錢也不好使。
政府優先采購比亞迪客車也是好處多多。
一來，給比亞迪穩定初期訂單，支撐產線快速投產；
二來，帶動漢德時代車載電池量產消耗，雙向盤活兩大龍頭產能；
三來，優化城市市容、降低能耗、做實綠色低碳政績；
四來，提前培育全市新能源消費認知，為未來民用電車普及鋪路。
一步棋，盤活全盤局。
李晴雪轉頭看向趙崇明，目光清亮：“你鋪技術、鋪企業，我鋪市場、鋪政策、鋪場景。我們分工配合，把中江的新能源全產業鏈，徹底焊死在全國領跑的位置上。”
一旁的曾毓裙適時開口，神色鄭重，主動提及了項目落地的關鍵配套痛點。
“李市長，借著今天這個機會，我也坦誠彙報一個關鍵問題。”
頓了頓，他繼續道：“我們漢德時代車載動力電池超級工廠，和傳統手機電池生產線完全不同，鋰電製造
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