第九節交通問題
第九節交通問題(第3/4頁)
設法埋藏起來。遇不到人自然無法買糧食；部隊過路都很匆忙，也不可能從容的進行搜索。除了在城鎮能弄到糧食之外，鄉村地區完全無法保證現地調達。所以洪璜楠要在一些陸地交通節點設立兵站。
他在牆壁上的地圖上解說著目前已經開通和計劃開通的各個兵站和相關的補給線路。席亞洲看得很仔細，他評論道：
“看起來困難還不小哩。”
“就眼前看來，問題不算太大。大多數部隊的進軍不需要麵對敵人的重兵集團，無需建立長期的補給體製，隻要能確保把接管州縣的國民軍連和乾部安全送到就算達到目的了。難點是後續的交通線維持。”
“隨著我們部隊挺進的越來越遠，越來越深入內陸，交通上的困難會更加突出。”洪璜楠說，“雖說廣東的八十五個州縣都有驛路相通，但是道路狀況多數很差，有的偏遠和山區的驛路年久失修，隻能勉強行人，更彆說走車輛了――不修路連獨輪車都走不了。”
洪璜楠知道自己當初的4s馬車行計劃為什麼得不到的批準了，且不說那些道路狀況很差的內陸和偏遠地方，就他目前接觸到情況最好的珠三角地區的驛路來說，許多路段勉強可以通行馬車，問題是驛路上的橋梁大多冇考慮過車輛的通行問題。而珠三角又是以河湧眾多著稱的。幾乎每走三五裡就有橋梁。
這些橋梁，有的建在水運繁忙的河道上，為了便於帆船的通行，橋洞就會修得很高，成為半圓形的高拱橋，彆說馬車上不去，就是手推車都上不去。有的橋梁雖然橋洞不高，但是橋麵又很狹窄。在不少地方橋是竹木結構的，承載力很低。
“如果我們在山區陷入治安戰――這是很有可能的。”席亞洲註視著牆上的地圖，“怎麼保持內陸地區的交通線通暢就成問題了！”
“要保持交通線暢通，更多的還是要軍政一起下手，僅僅靠聯勤部門是解決不了的。”洪璜楠摸了摸自己的腦袋，“要抽出很大一部分兵力進行巡邏和沿線駐守。這樣補給的需求就更大了。”
席亞洲點頭，問道：“西江上的交通順暢嗎？”
“目前為止冇有遇到嚴重的襲擾。可以說是一路暢通。”洪璜楠說，“江上水匪眾多，不過他們的戰力有限，戰鬥意誌不強，更願意打劫老百姓民船，遇到武裝的船隻就不肯拚命了――有幾條征用來得民船被他們襲擊過，也被護送人員擊退了。倒是觸礁和擱淺的事故比較多。我們對這裡的水文條件還是了解不多。”
“陸地交通呢？”
“很糟糕。”洪璜楠坦然道，“我這麼說吧，如果冇有武裝護送，離開城一二公裡就會遇到土匪――眼下什麼牛鬼蛇神都出來了。”
似乎是要印證他的說法，外
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