第548章三係無人機產業
第548章三係無人機產業(第2/6頁)
因此四個大囯，包括倭島丶南棒等等，不得不拿出足夠的利益，找越港澳經濟委員會，換取馬六海峽的通行權丶泊港權丶作業權丶科研考察資格。
至於新加…
現在哪還有人理會它。
…
北美，五大湖區域。
須發皆白的老摩根，仰躺在輪椅中，觀看眾多情報係統彙總的影音資料。
首先是南洋海戰。
在第一輪攻擊中，雙方偵察機丶預警機丶無人偵察機丶星鏈對抗，都是老一套，冇什麽好研究。
在第二輪攻擊中，水手艦隊投入了史密斯家族藉助以色囯航天工業，基於f14雄貓改造的超級熊貓艦載機。
以色囯的國防工業，在複國猶資的堆積下，整體優於北美。
或者說，在國防工業領域，聯邦資本需要考慮成本，然後舍棄『最好的』，選擇『最合適的』。
而以色囯在複國猶資的主導下，則處處不惜成本，采用最好的。
因此，論先進性，以色囯的國防工業強於北美。
也因此，水手艦隊列裝的f14x超級熊貓艦載機，作戰性能優於f/a-18大黃蜂。
尤其超級熊貓搭載的aim-54不死鳥遠程飛彈，更是采用三係新型材料改進的『火烈鳥』。
意思是更凶猛，更殘暴。
反觀聯合艦隊。
為了應對超級熊貓，此次投入了利用水泥航母訓練了五年之久的j11ultra艦載機。
這是東方首款艦載機。
據情報分析，其原型應該是j10艦載型原型機。
相關計劃於01年啟動，參與方包括東方航空工業旗下的成飛丶沈飛，三係集體旗下的三元重工丶三元高科。
原型機參數已經冇有參考價值。
現在的參數大概為：
單座雙發，采用三係複合材料製造。
機長13.8米，翼展11.2米，機高3.6米，後掠角62°，機翼麵積32平方米。
推力232千牛，起降滑跑小於50米，電磁彈射小於40米，高空最大航速2.8馬赫，低空最大航速1.6馬赫。
升限2.3萬米，作戰半徑1300公裡，續航3000公裡。
起飛重量21噸，載彈9噸，推重比1：1。
內部搭載三係指揮作戰平臺，以及東方多款雷達係統，但整機航電的現代化進程，大概停留在3年前。
或者說，除了機身和武備在改進，j11ultra艦載機項目似乎已經停滯。
通用電氣董事長-韋爾奇，開口道：
「據內部人員透露，三係集體早在02年末就撤走了所有研發人員，並且不再撥款。」
「尤其最近，據說餘三元打算把這個項目打包賣給三哥，意圖回收前期投入的3500億紅鈔，隻是東方上級意見各異，主流依舊崇尚航母，最終駁回了餘
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）