第440章下周做什麼？
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下周做什麼？
《量化小高點，波動加劇，寧德時代大跌5%》
下周要做的事情很簡單，就是找量化買點，把本周止盈的倉位再加回來。
關鍵是加回來的位置、方式和時間。基本方法與工具依然是趨勢量化。
上麵說的是大盤。
另一個事情是個股，個股上下周的重點是要觀察市場風格的變化。
按照我們對大小方向的判斷，這裡的市場風格冇有大變化的，但有小變化。
個股是戰場，賺多賺少靠自己。彆動不動就想著求爺爺告奶奶的讓人家給推薦一個，飯要自己一口一口吃。
什麼都想著等靠要，在股市裡麵根本無法生存，畢竟股市這裡是一個博弈場。
這兩年，我在這裡最大的成就，就是帶出了一幫哥們兒，讓他們能夠做到在股市裡自力更生。一般幾個月都不會因細節打擾我，除了逢年過節問個好。
學會了吃飯之後，是山珍海味還是粗茶淡飯，自己吃就行了。
……
平時隻要看到交通事故的視頻，一般都會看一下，不會滑開，經常還會轉發給家人。
我們很多人都是開了好多年的車，但是卻冇有認真思考過該如何確保行車安全，隻知道要有安全意識，但是卻不知道如何確保安全、預防事故的細節。
這與投資一樣，牽扯到我們的切身利益，也建議大家多看一下，不要隻刷一些美女跳舞的視頻，雖然我也刷。
圖片
避免交通事故最好的方式是提前預判，這與炒股投資有異曲同工之妙。表麵看好像是兩個完全不同的領域，但是在所需的思維模式、深層邏輯和決策方法論上卻是有不少相通之處的。
交通預判的核心在於安全駕駛、預防交通事故，而股市投資預判的核心，是在風險防控的基礎上追求利潤的最大化。
這個話題可以聊很多，也可以三言兩語帶過，隻說有這回事提醒大家註意就行了。我喜歡思考，很多事情會想很多很深入，但是多的時候都懶得說，因為思考的效率是非常高的，而表達要付出巨大的時間精力代價。
鑒於時間精力有限，所以隻能趁空閒的時間聊幾句。儘量按照個人的理解多聊一點，也算是對思路的一個整理吧。
在交通事故的預判中，駕駛員或者ai自動駕駛係統要不斷的掃描外界環境，識彆各種可能性的潛在風險，並評估風險發生的可能性和嚴重性，根據這個預判，提前采取措施，以規避交通風險，或者減少受損程度。核心是安全。
而股市投資呢？有一點不同，就是我們不隻要識彆風險，最主要的還是要識彆機會，要提前預判機會，包括風險。核心是在風險可控、可承受的風險程度下獲得理想的收益。
有的哥們可能會說交通也有一個追求
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