第536章我有個朋友
第536章我有個朋友(第4/7頁)
知道了。除了設備援助之外，一機部會給我們廠下達一定的生產任務，初期不會太多，大概也就一百輛吧，如果後期我們表現出色，還可以加大任務量。」
陳凡聽著眉頭微皺。
設計圖上交，再給一點半新不舊的二手設備，以及一點起始任務訂單，後續如何，上級就不會再管，以後雲湖汽車廠是死是活，就看楊廠長他們做得怎麽樣？
怎麽說呢，這個待遇確實不怎麽樣。
就以二汽和江南汽車廠為例，二汽屬於親兒子序列，所有的生產設備和車型都是一汽援建，一汽承擔了二汽11個專業廠和熱處理丶電鍍兩個係統的包建任務。共支援二汽技術業務骨乾1539人，之後又抽調大批技術工人，總共支援了4200人。
就連二汽的工廠，一開始也是一汽的工廠設計處設計的。
再看江南汽車廠，彆說親兒子，連義子都算不上，頂多是個徒弟。
一機部隻給政策和設備批文，其他東西都要由江南省工業廳去東拚西湊，當年就連雲湖機械廠也被抽過血。
純純的三等待遇。
如果不是這時候的汽車設計圖紙可以找一機部申請，恐怕這個一年隻產一兩百輛卡車的汽車廠，會直接轉型去生產拖拉機。
而雲湖汽車廠就處於兩者之間。
可是這份待遇，是用陳凡的兩套圖紙換回來的。
若是楊廠長他們爭氣還好，否則的話，弄不好最後給幾個汽車巨頭做了嫁衣裳，自己淪落到江南汽車廠之流，隻能在本地嚎兩嗓子，等到破產潮一到，直接解散完球。
可要說一機部和省廳乾的不對，那也不合適。
人家畢竟還是給了資源，怎麽說都不算白嫖。
楊廠長看著陳凡臉上變了顏色，便知道他明白了自己的意思，不禁苦笑道，「雖然我們拿到了援建資源，可等工廠建成投產，最快也要半年以後，而這段時間我們也隻能小打小鬨，就跟紅旗汽車生產車間一樣，靠人工去拚湊。
而一汽丶二汽丶北汽這樣的大廠，他們有完整的零配件供應單位，拿到圖紙就可以準備生產新車，肯定要遠遠領先於我們。
這樣一來，我們先天就落了下風。
所以我留你下來，主要就是兩個問題，第一個，麵對這種局麵，你有冇有好的建議，第二個，你在一汽也是提了建議的，現在回來我們自己單位，還有冇有合適我們的東西？」
他掏出煙自己抽出一支，隨後將整包煙丟給陳凡，「彆的福利我爭取不了，回頭等雲湖汽車廠成立，我再給你掛個技術顧問的頭銜，和機械廠一樣，一個月100塊的津貼，就是個意思。」
陳凡拿起煙看了看，嗯，過濾嘴中華，便抽出一支叼在嘴裡，順手將煙揣進口袋，再掏出打火機點燃。
旁邊
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