第353章
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屁股往前猛地用力，車竟然一點一點被他從坑裡推了出來。
金西，&“……&“
&“哼。&“奈爾甩甩手，難得露出點得色，不過下一刻，才穩住了的車又滑了回去，而因為慣性和位置問題，這次整個歪倒了下來，後輪幾乎全都埋進了沙裡。
金西，&“……&“
奈爾，&“……&“
半小時後，兩人合力將車拖離了沙坑，隻是人也累的癱在一邊，半天動不了了。
金西抬腿踹了一腳輪胎，不爽道，&“熄火了，一會兒看看是不是發動機的問題。&“他羅嗦了一堆，卻發現奈爾還是沉默。
金西走過去摸他的腦袋，&“唉，這都怪我，不過不用擔心，今天應該能修得好。&“
奈爾搖搖頭，&“對不起……是我冇有聽你的話……&“導航員的存在本來就是為了輔助車手，無論是行車路線，賽車、賽段的實時情況、駕駛意見，都是導航員的責任之內，光憑車手一個人，這比賽根本跑不下來。
金西勾唇笑了，&“你剛也說，是我們當初說好的，既然要配合一起比賽，你主我輔，現在不過是遇到一點小麻煩而已，不能就這麼灰心的。&“
奈爾頓了頓，頷首，&“嗯！&“
於是金西拿出工具箱，開了車前蓋，開始一起修徹。
他們此刻參加的是歐洲舉辦的一個非正式的拉力賽（rally），賽車比賽一般分兩種，場地賽和拉力賽，f1和卡丁車那種在固定圍場裡跑圈的就是場地賽，而像這種需要翻山越嶺爬雪山過草地的就是拉力賽。
拉力賽一般賽程都較長，而且路途辛苦，比場地賽更加充滿危險和變數，車隊在遙遠的那一頭指揮，車手定時和他們保持聯絡，間隔會有直升機和醫療團隊在附近巡邏，萬一發生意外可以按車上的緊急按鈕尋求幫助，隻是很多問題第一時間還是需要靠車手自己的經驗來處理，所以才會有領航員這個職位的存在，他與車手同屬一隊，目的就是為了在特殊時間幫助車手，和他一起作戰。
金西早有想嘗試拉力的欲、望，當他在冬歇期向奈爾提出這個邀請的時候，兩人幾乎一拍即合，不過對於誰當車手誰當領航員這個問題一度膠著了很久。
車手固然很拉風，扛重任，擔重責，掌控方向盤大權，但領航員也必不可少，幾乎除了開徹之外的所有事情
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