第39章
第39章(第2/2頁)
amp;amp;“會願意花重金讚助的原因就算白癡也知道了，還不是為了給太子爺撐一把腰嘛。
就連德國政府也站出來給予宣傳說，要民眾多多支持自家的本土體育運動、本土車隊和車手，還有本土的企業，明年一起給他們加油。
這也讓一些嘴快的業內人士，包括圍場的工作人員，甚至車手，產生了一點小小的微詞和憂慮，擔心fia會因為這樣而特彆偏袒昆比車隊和索登沙恩。
第22章新車發布
fia對會否因為&“flmn&“的讚助而特彆優待昆比和金西的問題則很快地進行了否認，隻是他這邊大義凜然，昆比車隊又能不能還維持住之前的一、二號車手的計劃，讓維斯布魯克繼續獨坐老大哥的位置呢？
昆比自然是對外予以駁斥的，官方話擺得是一套一套，說什麼一向都是讓車手公平競爭共同進退的，誰能表現得更好誰就能獲得車隊的更多資源，但是真正的結果有會否如他們所說那樣一碗水端平，還要等待賽場上來見分曉了。
而這一年的賽季還冇開始，接二連三的消息就已經引得一片的口水滿滿了。
在季前測試將要到來之時，部分車隊都開始陸陸續續進行了新賽季的新車發表會。西斯萊拉自然還是將地址選在了羅馬，發表了他們今年代號分彆為xl-100、xl-101的兩部賽車。
那一天，大老板克萊因親自到場坐