第1660章東亞技藝，如何手搓寶船？
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第1660章東亞技藝，如何手搓寶船？
「維齊洛波大菩薩庇佑！從王國伐下神木，烘乾處理開始，這艘巨艦雪狼王號，已經修了五年多。其中，距離我親手設計改成大遮洋船，再親自主導修建，也已經過了三年。而這批和國大匠抵達後，又修了半年多，解決了許多關竅難題.到了今天，這艘一千六百料的巨艦，可終於是建出了個大概的模樣，有把握能在一兩年內修建成功了！」
造船所副所長，船匠金善樹身形精瘦，站在「雪狼王」號的甲板上，被幾名祭司學徒與王國工匠圍繞簇擁。他一身神啟所的祭袍，戴著黑曜石的祭司項煉，已經全然是「湖中王國的形狀」。在他身前，五根高大的遮洋船桅杆，剛剛在開闊的船身甲板上豎立。複雜的索具尚未鋪設，中式硬帆也還冇掛上。至於主甲板和艙口，艏樓與艉樓，舵係的鐵件，都隻有整體的框架，並冇有完全裝好。
而在金船匠的腳下，透過冇有完全封裝好的甲板，依然能夠大致數清，16道中式的水密艙壁。在水密隔艙環繞的中央，則是整艘大船的脊梁，由二十丈巨木處理構成的主龍骨，也可以叫做外龍骨。而由主龍骨擴建而出的，則是許多內龍骨與龍骨板縱橫交錯，一同構成的中式龍骨係，如同支撐起船體的軀乾骨骼，正是船體受力的支撐。
若是從技術的來源看，這其實是源自宋代的迭材加固傳統，專門為遠洋海船所準備的「拚接整龍骨」。隻不過，這艘「雪狼王號」所用的美洲硬木豪奢許多，包含有一根無需拚接的主龍骨（外龍骨）。而為了進一步提高船體堅固程度，就隻需要在主龍骨外圍，不斷迭加旁龍骨木料，進行加固即可。
「主神庇佑！在我接手前的兩年，王國的思路，是要修建一艘巨型槳帆船。這兩年的時間，其實也就準備了各種木料丶輔料，加工好了主材。然後選好了造船的地址，修出了滑道，準備好了造船的坑位而已。至於其他的修建，全然是在糟蹋這根神木，都是要推倒重來的！」
「而等我接手後，正式按大遮洋船的路子修建。先設計了圖，為船體建造放樣，試造了四百料的遮洋船作為『小樣舟』，也讓本地工匠們練手積累經驗。同時，建鐵爐與木工棚，鍛造工具，處理木料，製六到八萬斤（30-40噸）『灰脂』儲備，織帆坯布如此又是一年！」
「單是為這艘『雪狼王號』準備的材料，就有兩千料以上的木頭，六萬斤以上的『灰脂』，也就是嵌縫與塗覆的樹脂丶石灰。而準備的船帆與索具，各種粗纜丶小索丶帆布丶棉紗，也得有四萬斤（20噸）以上！所消耗的鐵料丶銅料，則是鐵四千斤（2噸），銅千斤。最後，就連要用來壓
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