東北振興,千萬員工BUFF拉滿

第257章招人和挖人

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第257章招人和挖人(第1/3頁)

第257章招人和挖人

可以說。

退役海軍是最好的海員苗子。

但他們想要成為一名合格的航運海員,還需要按照海員的標準來,畢竟,商運和軍隊是完全不同的兩個方向。

航海長,輪機長這些還好說,基礎共通。

那些操作軍事武器的呢?

不重新開始學能行啊!

“其他方麵的人呢?”周正又問道。

聞永春說道:“航運公司總經理人選目前有一個,是中遠的一位副總,前兩天我在和他溝通的時候,關於我們盛華航運的快速發展成型,他給了一些建議。”

“中遠的副總?哪裡出身的?滬城,津城,青城還是羊城?”對於這個集團目前最大的航運外貿合作夥伴,周正自然有過深入的了解。

“青城遠洋。”

“他有什麼建議?”

“他建議我們在購買二手船的同時,完全可以租一些期船,期船有完整的人員體係,不需要我們大量的招人,培養,這類期船在渤海灣有很多,一萬噸的散貨船租一年的費用大概是八九百萬,三百teu集裝箱船一年是一千多萬,很合適我們的需要。”

周正想了想,“這裡麵隻有船的租賃費用和人員工資吧!”

“是,其他的費用需要我們自行承擔。”

聞永春的話剛說完,章信開口接上,“這樣對我們來說,其實也很合適,一年一千萬,如果跑東北亞這一塊的話,一個月能跑兩三趟,近的去寒國的話,甚至四趟都足夠,以我們的外貿業務來說,船完全可以除了停靠檢修,一直不停。”

盛華現在的外貿業務非常繁榮,鮁魚港區和濱城港區每個月,甚至說每周都有好幾條和盛華相關的船隻出發或者停靠。

這要是按照期船方式租船的話……

從整體物流成本上來說,就能夠省下相當一筆錢。

“而且如果船跑遠東或者東南亞的話,還可以依托我們的易貨貿易,往回運原料,這樣一來,燃油利用率提高,物流運費會再降一部分。”章信又舉了一個例子。

聞永春從旁繼續講說。“按他的意思,在一年時間內,我們可以不斷的去購買二手船,壯大我們的船隊,減小租賃波動,然後,接上我們造船廠的生產的新船。”

周正眼睛微微一落,默默思索。

這的確是盛華航運快速擴張的最好辦法。

隻買二手船,一來占用大筆資金,二來需要購買交接時間,三來需要大把成套的船員,這三點結合起來,期船的確是有期船的大優勢。

相較於期船來說,二手船隻有一個優勢,那就是船是自己的。

前期期船,中期二手船,後期新船……這樣一來,隻要盛華集團的外貿業務不會衰落,那麼盛華航運的這個發展路線,就完全冇有問題。

“我和他見麵

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