第一千六百四十一章事業為重
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第一千六百四十一章事業為重
和羅廣亮一樣，過去那個滿身匪氣，一看就像港片裡雙花紅棍的小陶，如今也開始登堂入室，儼然一個正經商人了。
儘管寧衛民給他派的差事辛苦了些，由於羅廣亮專職去給寧衛民囤房，現在人和車廠幾乎全靠小陶一個人在管理三輪車夫。
而且他還一力承當起那個新註冊的名為“大路”的出租汽車公司的建設和經營。
但說實話，畢竟這個小陶隻是個二十啷當歲兒的大小夥子，比起寧衛民還要小幾歲，現在正是他精力最旺盛，用來搞事業是最好的年紀。
彆人或許會感覺吃不消，但他每天依舊生龍活虎，卻一點也不覺得苦，反而因此能夠暫時忘掉遠在美國的女朋友，感到了一種莫名的充實和塌實。
更何況這小子打一開始在社會上自食其力，就是跟著羅廣亮，成了拉著三輪車滿京城轉悠的板兒爺，此後就冇離開過這個行業。
這麼多年下來，無論是論拉貨還是論拉人，他都已經是當之無愧的行業專家了。
完全可以說，這行裡就冇有什麼貓膩和訣竅是他不知道的。
這麼一來，哪怕他在文化水平上略有欠缺，但經驗上的積累卻可以抵消學識方麵的不足，居然讓他曆練得有模有樣，個人能力得以飛速成長。
漸漸的，也就成了個處事果決，辦事老練，能夠讓比他年歲大上許多的人也心服口服的車行老板。
再加上他的運氣也不錯，在寧衛民的指點和幫助下，在京城公共交通行業飛速發展，旅遊市場需求急速增加的年代，及時上了頭一班車。
所以行疊加時代紅利的風口，憑借著寧衛民的資金人脈支持，小陶哪怕隻算個車把式，要想不發跡都難啊。
就拿人和車廠來說吧，如今京城的人力三輪車行雖然有數萬輛之多，但絕大部分都是拉貨的平板車。
為數不多的能夠拉客的人力三輪車也聚焦在火車站，長途車站進行攬客。
而且用的三輪車就是普通帶座兒的三輪車，毫無美感。
能像他們這樣的，憑著仿古的車輛外觀和完善的設備，能讓老外一眼看上，又能坐得舒服，感到一種時光穿越快樂的三輪車，可以說是獨此一家，彆無分號。
因此還彆看他們這些三輪車夫被天壇公園掃地出門了，冇了相應的內部照應，可外麵的市場需求更大。
於是經過短暫的一段適應期，人和車廠的三輪車夫們，很快就在東華門夜市，故宮、景山公園、北海公園這些大門口，找到了新的生意門道。
冇多久，帶著老外和華僑去逛胡同，就成了三輪車夫們的新財源，而且火的一塌糊塗，商業利潤猶如這街上川流不息的車流一樣源源不斷的冒出來。
雖然說實話，按時間距離來算
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