第八百七十章命裡該著
第八百七十章命裡該著(第2/6頁)
伴隨著拉杆旅行箱風靡全世界，很多電影中都出現了travelpro拉杆行李箱的身影，travelpro也自此成為了歐美商務人士鐘愛的旅行箱品牌。
隻是公司好開，產品研發迭代和專利的申請卻要耗費大量的時間，所以實際上一直等到了1991年，robertplath才正式申請到手拉杆箱的專利。
那麼可想而知，要說有誰能在個把月內就把拉杆旅行箱這項發明原理論證階段完成。
已經開始著手進行整體款式的科學設計，材料的選擇認定，那真的已經算是神速了。
遠在港城的曾憲梓就做出了這樣的奇跡，並且他自己為此深以為傲。
說起來寧衛民還真是冇猜錯，敢情就在當初他拜托曾憲梓為其尋找拉杆旅行箱的時候，曾憲梓還真的因此受到了強烈的神經觸動。
說實話，要不是寧衛民求著幫忙，曾憲梓壓根就冇想到，世界上居然還有一種安裝著轂轆，能讓人輕鬆拉著走的旅行箱。
儘管他派人四處尋找，最後也隻是為寧衛民找到了一種美國新秀麗（samsonite）公司生產的帶牽引繩的旅行箱，而且售價還高達六百美元一隻。
並不是像寧衛民所描述的樣子，有個可伸縮拉杆。
可彆忘了，他自己就是個經常帶著行李箱四處跑的旅客，新秀麗的旅行箱好用不好用，他一目了然。
何況他的公司也是有皮革製品業務的，不久前又剛剛和皮爾卡頓公司達成了戰略同盟。
如今他在港城箱包和皮具工廠的代工業務量正在急速擴大，正在考慮擴充生產線和開發一款拳頭產品的問題。
他自然而然的就立刻意識到，這種能夠省力的旅行箱可是大有可為啊。
太適合經常需要出差的旅客了。
尤其當下國際經濟繁榮，跨境商務活動越來越多的大背景下，人們對這種旅行箱的需求絕不會少。
起碼在亞洲，一定市場廣闊。
因為東方人的身體素質不比西方人，對這種行李箱的渴求，當然也比西方人要大的多。
更彆說他還大概估算了一下生產成本。
他發現如果做到和新秀麗公司相同的質地，在港城生產也就二百港元一隻，在內地建廠的話成本會更低，一百元港幣就足夠了。
這樣的東西，哪怕他花錢買專利，做出來賣三百美金一隻也是暴利啊。
更彆說寧衛民還無意中給他出了個更好的主意，大概率可以繞開新秀麗公司的專利呢。
就是這樣，曾憲梓表麵未動聲色，內心卻欣喜若狂。
都冇等寧衛民出國呢，他就派出專人去調查世界範圍行李箱專利註冊的情況。
結果最後更為驚喜地發現，世界範圍內註冊記錄在案的，除了1970年，美國人berna
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