第723章觀瞄設備
第723章觀瞄設備(第2/3頁)
這裡同樣也就成了一個絕佳的位置。
隻不過會議室裡的人得歪著頭看罷了。
剩下的攝像頭則按原計劃進行連接，車廂連接處的線纜也進行加固處理，避免轉向和顛簸帶來的影響。
在桅杆豎立起來的同時，山田涼提出了她“先進全域綜合聲學信息預警係統”的2.0版本。
繩子串起的易拉罐固然簡單經典，放在固定營地不可謂不是“末日必備好物”，但如果把這東西掛在火車外麵的裝甲板上麵，那所有人的耳朵都會在前進的每一分每一秒中飽受折磨。
而她則從利沃夫車站的倉庫裡拖了一箱震動報警器出來。
這東西並不是什麼高大上的產品，一般可以直接貼在防盜門上，感受到震動後便會發出噪音進行報警。
使用起來也很簡單，打開開關，通過滑輪設計好響應的靈敏度，直接貼在需要的位置即可，續航也有一年之久，也不需要額外設置額外的線纜。
在其他人忙著擺弄桅杆的同時，她已經在每一臺車廂旁通往車頂的樓梯上貼上了這東西。
剩下半箱傳感器則直接被塞進了倉庫裡，如果外遣小隊需要在外過夜，這也未嘗不是一種可以使用的工具。
而在車門處，她很有創意地放上了一排便利店中常見的紅外感應器，每當有人經過就會有一個大娘操著蹩腳的烏克蘭語說“歡迎光臨”。
由於這些傳感器都是獨立運作的，不想一直聽到警報聲和“歡迎光臨”就需要在停車時手動進行打開關閉的操作，變相要求了當日負責警戒的小隊前去“打卡”，檢查每一個角落。
而在車頭的駕駛室和公務車廂兩側，團隊參照坦克上觀察鏡的設計安裝了潛望鏡，用人眼補齊機械所不能覆蓋的缺口。
工業區中同樣有大量的大功率燈具，結合利沃夫車站上過去軍隊所留下的設施，眾人也在車頂上設置了“探照燈陣列”，線纜緊貼火車外殼從裝甲板內側通過，無論是供電還是開關都能夠保證安全。
再加上這列火車的大部分車廂本就是獨立供電，每一節車廂上的探照燈並不需要額外設計就能做到獨立開關。
這些大功率的探照燈和射燈也能在漆黑一片的夜晚突然打開也足夠造成瞬時的致盲，在提供光源的同時，還能配合機槍進行火力壓製。
在一個又一個點子冒出來的同時，所有人也無不在複盤之前的遭遇，視覺、聽覺都已經有了相應的補全，剩下的自然就輪到嗅覺。
在工業區裡，那些檢測有毒氣體的氣體檢測儀自然也冇有被放過，它們被安裝在車廂內部，以防止有什麼有毒氣體進入車內還無人知曉。
曹喆倒是想調整一下靈敏度和檢測範圍，用以檢測幻影釋放出的氣體，隻可惜他拉著蘭伯特和羅楠搞
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