第94章三年間的那些事三
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第94章三年間的那些事三
crc，中國汽車拉力錦標賽。
這是國內最高級彆的拉力賽事，全年通常有五到七個分站，分布在不同的城市和地貌上，張掖的砂石、漠河的冰雪、龍遊的竹林、巴音布魯克的險峻山路……每一站都有自己的脾氣，每一站都能讓車手在賽段裡留下點什麼。積分按名次累積，賽季末結算，誰的總分高，誰就是那一年的年度冠軍。這其中又按照不同積分規則，分車手總冠軍和車隊總冠軍這兩項分量最重的榮譽。
一支車隊能在一年裡同時拿下這兩項，就算是大滿貫了。而連續三年做到，在整個crc曆史上，隻有一直支車隊達到過。那就是斯巴魯中國拉力車隊，它在2011年、2012年、2013年連續三年奪得年度車隊總冠軍。同時，隊內一號車手韓涵也是連續三年獲得年度車手總冠軍。
現在，這個記錄被華騰車隊打平了。
華騰車隊在2018年第一次參賽的時候，時間比較倉促，連全年賽程都冇跑完。僅參加了張掖和巴音布魯克兩場分站賽。但就僅僅這兩站，讓華騰車隊年度總積分擠進了前五。
然後從2019年開始，他們就冇有再空手而歸過。
2019年，crc全年七站。華騰車隊拿下了五站分站冠軍。張弛和熊初墨交替領跑積分榜，林臻東始終卡在第三的位置上，像一塊釘在賽道上的釘子，不前進也不後退，但誰都不敢把他從後視鏡裡漏掉。
巴音布魯克那一站，熊初墨奪冠，順利衛冕。張弛第二，林臻東第三，三臺車全部跑進了一小時，全部打破了前一年的紀錄。
華騰車隊積分第一，獲crc年度車隊總冠軍。熊初墨個人積分第一，獲年度車手總冠軍。
兩個獎杯，第一次同時被華騰捧起來。
2020年，巴音布魯克。那場比賽被後來的媒體稱為“巴音布魯克史上最混亂的一場”。前半程的天氣和路況都很好，但在賽程中段，一臺前車在高速彎道中失控，橫在了路麵上。熊初墨距離那臺車不到五十米，前車的尾燈在他視野裡急速放大。他本能地往左帶了一把方向，車頭避開了前車的尾部，但右前輪撞上了前車脫落的一塊保險杠碎片。輪胎當場爆裂，懸掛臂變形。
他冇有退賽，迅速換胎後，拖著受損的右前懸掛跑了最後的三十公裡，過彎的時候車身一直在右傾，方向需要不斷地往左修。最後僅以第四名完賽。
張弛在那場比賽裡發揮穩定，冇有失誤，以第二名發車、第一衝線的成績拿下了那一年的巴音布魯克冠軍。林臻東第二。
華騰車隊依舊拿下了crc年度車隊總冠軍，張弛拿下了年度個人車手總冠軍。
年度頒獎禮上，張弛站在領
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