第196章新德國的道路基建規劃
第196章新德國的道路基建規劃(第3/3頁)
縮寫“va”——volksauto，人民汽車。
“這是國家汽車設計局的最新原型車。”
“設計這款車的目標是結構簡單，維修方便，乘坐四人，最高時速八十五公裡。成本目標——”
韋格納環視眾人，
“不超過兩千勞動馬克。”
“這不可能！”
戈特利布脫口而出，
一輛最基礎的歐寶，戰前也要五千馬克以上！”
“冇有什麼不可能的，戈特利布同誌。”
韋格納平靜地說，
“因為我們的成本結構不一樣。從蘇俄和英國來的便宜資源促使了我們的造車工業成本進一步降低。”
“路修好了，車造好了，油便宜了。”
韋格納說，
“接下來會發生什麼？國營運輸公司需要卡車。
農民需要把糧食運往城市。工廠需要快速配送零部件。
醫生需要去偏遠村莊巡診。
然後呢？公民們，他們會不會也想擁有一輛屬於自己的汽車，在周末載著家人去度假呢？”
“高速公路網是一個起點。它連接起的是生產與消費，城市與鄉村，工作與生活。
它會讓勞動力流動起來，讓物資流動起來，讓經濟流動起來。”
“具體的規劃方案，請建設人民委員部、交通運輸總局和國家計劃委員會聯合提出草案。
我要儘快看到線路規劃、工期預算、勞動力組織方案、配套工業布局的詳細規劃。”