第657章多種機械戰車類型
第657章多種機械戰車類型(第1/3頁)
小戰車，則是改名為機械戰車b。
這兩款機械戰車，依舊會繼續製造量產，儘可能維持在50輛以上。
當達成一定規模，並且利用子計算機進行大範圍掌控時，機械戰車就能在戰場上，發出極其恐怖的戰鬥力！
這可相當於50位四級強者啊！
而且還是機動性和靈活性極高的四級強者！
隻要不是對付某些特殊天賦覺醒者，機械戰車都能夠與之對抗，甚至占據上風。
唯一需要考慮的，或者說限製機械戰車數量擴張的因素，就是保養費用。
這種大型機械戰車，平日裡經常需要保養，也是一筆不小的花銷。
能夠供養50輛機械戰車，已經是非常不容易，對聚集地的消耗很大。
如果再繼續擴張，那壓力就太大了！
以這兩種機械戰車為基礎，陸深打算再設計改造一些其他戰車類型，以應對各種環境。
他也將自身精神力，接入到【精神源計算機】，和葉軒一起研究。
第一款，陸深率先提出一種設想——機械摩托！
以速度丶靈活性丶便捷性為優勢，保留其強大動能的同時，減少其載客數量，多為單人使用，最多可攜帶一人。
最重要的特性，就是速度！
尋常的機械戰車，雖然速度不弱，但也就勉強達到時速60公裡。
因為機械戰車ab重量實在太大，每一個都重達十幾噸，就算動能再強，扛不住這重量啊！
但是，機械摩托的重量，可以減輕到幾百斤，在維持不弱的動力情況下，速度大概率能超過時速120公裡，甚至更高！
再考慮到其他兩個因素！
一方麵，機械戰車的飛行方式，本就是偏懸浮，這更有助於提升速度，也可以減輕環境地勢的因素影響。
另一方麵，這是在末日環境下，到處都是成片成片的雪原，根本不會發生堵車的情況。
所以，速度優勢可以完美體現。
在設計方麵，陸深和葉軒，分析原有機械戰車的原理，然後又結合了摩托車的各類信息，讓係統自行進行模擬。
在24小時內，就給出了上百份圖紙。
但是經過第一輪篩選後，就去除了90%。
隻留下12張，綜合性能較高，優勢明顯，且毛病較少的機械摩托。
並冇有直接製造，而是在精神網絡中模擬製造，然後再將這12臺模擬出的機械摩托，再次放到模擬出的環境中進行嘗試。
這時候，很多理論上無法排除的問題，就會顯現出來。
再次進行排除後，最終隻留下四張圖紙。
最後，根據實驗時顯現出的信息，再次對這四張圖紙的優勢和劣勢，進行分析改造。
長達三天之後，才最終得出一張最為合理的圖紙。
隻是看到這張圖紙時，陸深和葉軒都愣了一下
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