第492章世界摩托GP賽（一）
第492章世界摩托GP賽（一）(第1/3頁)
第492章世界摩托gp賽（一）
3月22日
內斯堡米德蘭地區的卡米拉賽場內人潮洶湧，觀眾席上座無虛席，南半球此時已經是夏末秋初的季節，但炎炎夏日依舊炙烤著大地，賽道上一片氤氳，剛剛的一場小雨並冇能讓賽道的溫度降下多少。
卡米拉這個名字，在南非當地的語言裡譯為‘我的家’，61年修建完成，一直都是f1南非大獎賽的舉辦地，今年還是第一次承辦世界摩托gp賽，意義十分特殊，因此前來觀賽的人早早就將觀眾席占滿。
陳東一手牽著兩個小家夥走進了vip包間，巨大的落地窗將整個賽道全景展現在眾人眼前，小榮國哇的一聲跑到落地窗前，扒拉著玻璃朝下喊道，“哥哥，好多人啊，全都在我的腳下耶！”
波爾和大眾的其他幾個南非子公司高管，笑臉相迎陳東三人進來，看著小陳輝和小榮國在落地窗前不斷的指著賽道上的‘小人’竊竊私語，眾人皆是一臉的姨母笑。
p房區，大眾驍馳車隊這邊，技術總監威爾.蘭道正在和團隊成員說著關於天氣的問題，就是否更換成雨胎，還是保持光頭胎繼續比賽進行著討論。
八十年代的摩托車比賽用胎，還冇有後世那麼多的可選擇性，受限於技術的影響，此時的世界摩托gp賽主辦方隻提供光頭胎，也就是熱熔胎，和雨胎兩種。
至於半雨胎和晴雨胎，甚至是軟硬胎等後世專業比賽使用的輪胎，在1984年還冇有麵世。
所謂熱熔胎，它冇有任何的花紋，胎麵平滑，完全就是為了抓地力而生，當胎麵溫度升至最佳工作溫度後，它會像口香糖一樣死死的‘咬住’賽道，從而讓車手能夠做出許多專業的過彎操作。
升溫快，但磨損也同樣快，一旦遭遇雨水，光滑的胎麵就如同給車子穿上了一雙滑板鞋，車子就會瞬間失控。
雨胎則無需多言，其強大的排水能力，能夠讓車手即便是在暴雨強積水的賽道上，依舊狂飆前行。
“威爾，我不認為這天氣還會下雨，預報今天都是大晴天，”同事的話讓威爾.蘭道不由得再次抬頭看了一下天，有些許的烏雲，剛剛一陣小雨飄過，陽光已經刺破了雲層撒滿了賽道。
“狗屎的天氣預報員，他們的預報從來冇有準確過，”蘭道放下手中的本子，揮手讓維修師給兩輛‘絕影500rr’跟換上光頭胎。
裡間，技術分析員還在給斯密塞特和羅德裡戈這兩個車手講解著需要註意的賽道事項，“賽道全長4.58公裡，共有16個彎道，行進方向為逆時針……需要註意的是，賽道的上下起伏很明顯，你們要特彆註意控製好刹車點位！”
羅德裡戈聽完了技術分析員的話後，笑著調侃道，“米
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）