第491章雙贏
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第491章雙贏
酒店總統套房內
陳東在聽完了波爾的話後，手指有節奏的敲擊著沙發扶手，措辭再三後，他笑看向波爾，“波爾先生，關於在歐羅巴直接生產‘的盧’來規避關稅的提議，這確實是個誘人的想法。”
“但大眾準備拿出多大的誠意來換取驍馳的進一步技術授權呢？”
陳東是一個資本商人，波爾也是，此時不是在華夏國內，在商言商的情況下，陳東是不會與波爾講半點人情的，雖然歐羅巴的人情社會比華夏還要明目張膽。
你大眾想要我驍馳在你們大眾的車間生產汽車，需要我們的車架等技術的授權，那麼驍馳一定不會放過這個獅子大開口的機會，這是一個腦子正常的商人都會提的要求。
波爾顯然也早有準備，他身體前傾，眼神中透著商人的精明，“陳，我們大眾擁有全歐羅巴最成熟的生產線，最完善的各地銷售網絡，以及最懂當地市場的管理團隊。”
波爾一開口就先是自誇一頓，把大眾的高端先給立柱再說，表明了態度告訴陳東，咱們是合作關係，不是甲乙關係。
“至於誠意，除了常規的利潤分成，我還可以給你大眾集團百分之三的交叉持股，”波爾說到這，自信一笑，“這樣，我們就是真正的利益共同體，歐羅巴市場的關稅壁壘，將不再是阻礙我們賺錢的枷鎖。”
大眾集團與華盛集團的百分之三交叉持股，換取華盛集團的技術全麵授權，這筆賬，大眾的董事會那幫股東們早就算過一筆賬了，很劃得來，大眾和華盛雙贏！
“百分之三的交叉持股，聽起來很有吸引力，”陳東心中暗自盤算起來。
大眾作為歐羅巴汽車工業的巨頭，其生產體係和銷售渠道的價值不言而喻。
如果能借大眾的殼，不僅能完美規避歐羅巴針對外來汽車品牌的高額關稅，還能讓驍馳的技術以另一種形式紮根影響歐羅巴各大車企。
這比單純賣車要高明得多。
陳東和張宜在阿美莉卡申請的那些技術專利，並不是真的打算造出壁壘出來，不讓其他車企使用，而是要把種馬抓在手裡，把閹割了的賽馬賣給那些車企去比賽，華盛集團不斷的收取高額的專利費用。
這才是陳東張宜夫妻倆真正的打算，陳東為什麼願意把驍馳自用的技術授權給大眾，就是讓大眾這個歐羅巴最大的汽車集團成為華盛集團的帶貨人，倒逼著歐羅巴甚至是阿美莉卡的車企，不使用華盛集團的專利技術，就等著被市場淘汰。
陳東端起咖啡抿了一口，語氣平淡卻帶著不容置疑的底氣，“但波爾先生，你要知道，‘的盧’的核心技術，尤其是車身結構和安全係統，是驍馳的命脈，我可以授權生產，但核心零部件的供應，必須
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