第1822章：莫桑比克糧倉
第1822章：莫桑比克糧倉(第2/4頁)
百分之十五。讚比西河、林波波河、薩韋河流域有數百萬公頃的衝積平原，土質肥沃，水源充足，卻大片荒蕪。更讓人心動的是，莫桑比克地處南半球，與北半球季節相反，可以錯季生產蔬菜、水果、糧食，供應歐洲和亞洲市場。
“林雨。”他抬起頭，“約一下交通部長，今天下午，我想再去看看納卡拉港。”
林雨愣了一下：“納卡拉港？那是北方，距離馬普托兩千多公裡，坐飛機也要三個多小時。您今天下午的日程已經排滿了……”
“推掉。”李睿打斷她，“納卡拉港是關鍵。如果那個港口不能用，我們種多少糧食出來都是白搭。”
林雨點點頭，轉身去打電話。
下午兩點，李睿的專機降落在楠普拉機場。
這是一座極為簡陋的機場，隻有一條跑道和一棟二層小樓，停機坪上停著幾架破舊的小飛機。從飛機上下來，迎麵撲來的是熱帶特有的濕熱空氣，夾雜著塵土和草木的氣息。
一輛白色的豐田越野車已經等在停機坪旁。車門打開，一個五十多歲的白人走下來，向李睿伸出手。
“李先生，我是保羅·費雷拉，莫桑比克港務局局長。”他的英語帶著濃重的葡萄牙口音，卻很流利，“歡迎您來納卡拉。”
李睿握了握他的手：“費雷拉局長，辛苦了。”
車輛駛出機場，沿著一條坑窪不平的公路向北開去。車窗外的景色從城市漸漸變成鄉村，又從鄉村漸漸變成荒野。那些低矮的灌木叢、稀疏的猴麵包樹、偶爾出現的茅草屋，在午後的陽光下投下長長的影子。
“這條路是通往納卡拉港的唯一公路。”費雷拉指著窗外，“年久失修，雨季根本無法通行，所以港口的吞吐量一直上不去。”
李睿點點頭，冇有說話，隻是一直打量著窗外的景色，臉色表情卻是極為凝重。
一個多小時後，車子抵達納卡拉港。
李睿走下車，站在港口的水泥碼頭上，眼前的景象讓他有些意外。
這是一個天然深水良港，航道水深超過十四米，可以停靠十萬噸級貨輪。碼頭總長超過八百米，有四個泊位，其中兩個是集裝箱泊位，兩個是散貨泊位。港口後方是一片開闊的堆場，堆場上整齊地碼放著集裝箱和各種貨物。
整個港口顯得異常冷清，隻有一艘貨輪靠在碼頭上，幾臺岸橋正在緩緩卸貨。堆場上的集裝箱稀稀落落，叉車在空曠的場地上孤獨地穿梭。
“費雷拉局長。”李睿指著那些閒置的泊位，“為什麼冇有船？”
費雷拉苦笑起來：“因為冇貨。納卡拉港的腹地是莫桑比克最富庶的農業區，楠普拉省、尼亞薩省、德爾加杜角省，每年能產兩百萬噸糧食、五十萬噸棉花、三十萬噸腰果。但這些東西運不
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