第二千六百四十八章機關船的建造方案
第二千六百四十八章機關船的建造方案(第3/3頁)
板的鋪設和固定又成為新的問題。
〝為了確保肋骨能夠承受得了海上的風浪，肋骨的直徑必須夠大，可問題是機關船的寬度這麼大，船身這麼高，肋骨的長度甚至比一般船隻的龍骨還長，我手上的高層次高品質木材冇有幾根符合條件。〞
〝因為先造船殼再設置肋骨和肋板的關係，內部船殼的安裝也是一大問題。〞
〝除此之外，還有龍骨和肋骨的銜接問題，與各類機關安置的問題。〞
蔚藍水波撓頭琢磨了許久，最後決定采用複合龍骨，以縱向重疊交錯的方式來鋪設肋骨，並借此在肋骨的左右兩側留下橫向與縱向的凹槽。
然後，在肋骨鋪設的過程中，於橫向的凹槽處鋪設肋板固定，再將殼板置入肋骨左右兩側的縱向凹槽，使其逐一固定。
之後，先在殼板的內側上漆做防水，再將縱向的殼板釘在橫向的殼板上麵作為補強。
最後再於金屬船殼和木質內殼之間，將瀝青和礦物提煉所形成的廢料混合在一起，用鑄造法進行填充，在強化防水功能的同時，進一步強化其抗水壓的能力，縱使外部的金屬船殼因水壓等因素而出現裂隙，也不會使船體結構直接出現問題。
與此同時，為了解決肋骨固定的問題，蔚藍水波決定在完成肋骨的鋪設以後，再對尖底的龍骨進行封頂，利用尖底龍骨內部的石製結構來對其進一步固定。
在確定機關船的基本建造工序以後，蔚藍水波有些疲憊地癱坐在地，可他看著機關船的設計草圖，還是不由自主地掛起笑容。