第一千六百一十五章大建成果（八）沐雲
第一千六百一十五章大建成果（八）沐雲(第2/3頁)
連科，蘇聯空軍將領，便是拉-5的王牌飛行員，在蘇德戰爭期間累計飛行三千小時，出動約一百架次，參與擊落十六架德國飛機，並在參加韓戰的十一個月的時間中，共出動一百零四架次，進行了四十二次空戰。
拉-5與其改良型拉-7之傳承機娘，便是沐雲此番大建的成果之一。
野貓戰鬥機（f4f）是米國海軍與海軍陸戰隊在二戰爆發之際最主要的艦載戰鬥機，她開啟了格魯曼公司以【貓】作為戰鬥機昵稱的傳統。該型戰鬥機也在英國皇家海軍服役，被英國飛行員稱為【岩燕】，總計生產七千七百餘架。
由於大部分的水牛（f2a）因為戰鬥力低落而被野貓替換，野貓戰鬥機成了米國海軍和海軍陸戰隊於一9四一至一9四二年間，唯一可用的戰鬥機。
日軍的零式戰鬥機在速度，機動性和航程都強於野貓，然而依靠堅固的機身和正確的戰術，野貓的擊落比依舊可觀。野貓在戰鬥中顯露的問題被地獄貓解決，使野貓後期在大型航空母艦上被更先進的地獄貓替換，大多改為部署在護航航空母艦上作為輔助用途。
說實話，野貓其實打不贏零戰，每次對決都非常吃力，老是被射成蜂窩。
但這一架一架的野貓就算被擊中，一樣咬緊牙關繼續打，真的撐不住了，也要拚最後一口氣迫降在艦上、在海上，就為了讓駕駛員活著回家，然後讓王牌駕駛員調離前線去當教官，把經驗與技巧傳承下去。
後勤與維修全部不用飛行員操心，有問題直接換一整臺新機給你，不小心被擊落了還會特彆開船去把你撈回來。上場用力拚，立下戰功就可以領勳章，讓你離開最危險的前線，活著回家見老婆小孩（就算掛了，身後撫恤也還不錯）。
反觀零戰，在將性能無關的東西全部拆掉，把機體操到極限，隻要中彈就化為一團火球，人機一同殉職。
日軍的飛行員往往必須飛四、五個小時去跟米軍搏命，駕駛艙超不舒適，還冇有無線電，一中彈基本上就死定了，就算活著回來，可能長官拍拍肩膀就說：
〝乖，休息八小時後再回來上班囉～〞
〝可是長官，飛機也需要調整啊...〞
〝彆擔心，出狀況就找艘敵艦撞下去。〞
〝.......」〞
日軍把王牌送去最激烈的戰場，飛機要是無法戰鬥，就跟敵人同歸於儘。
所以，日軍駕駛員基本上隻能在戰場上拚到死為止，壓力山大。
就這樣，一點一滴的心態差異，時間一拉長，米軍駕駛越來越強，王牌越來越多，氣勢熊熊燃燒，而日軍的駕駛則越來越少，王牌差不多都死光光了，最後幾乎是隨便抓個年輕人來上幾堂課，就把他們塞進飛機去跟米軍作戰。
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