重回港島百年

第425章惦記(5200字)

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第425章惦記(5200字)(第1/6頁)

這些東西直接送往京都,而且還是用李鬆的私人飛機送的,畢竟李鬆的私人飛機就在長安飛機製造廠,而且速度快。

長安飛機製造廠可是有保衛科,說是保衛科,其實就是武裝部,隻是這是私人企業。

武器裝備可是很不錯的,而且這個飛機產業工業區裡麵也有武裝部,人數也不少。

上級部門拿到周科長提交的文件之後,立即召開會議。

“李鬆他們負責衛星技術,這就太好了。”想要衛星遙感技術的部門領導看到文件裡麵的內容,高興得不得了。

因為李鬆拿出來的技術是很成熟的,不需要太大的投資,隻是需要照貓畫虎的吃透技術就可以了。

就像現在的火箭技術,李鬆拿出來的技術,讓國內相關技術直接飛躍幾個層次,達到了世界領先水平。

而且技術很全麵,從火箭的燃料,材料,設計,控製,遙感定位等等的。

可以用在火箭上,難道就冇辦法用在導彈上?

比如拿出來的火箭發動機材料,讓火箭發動機的推力更強,這樣可以攜帶的彈頭就越大越重。

而且距離也越遠。

自己研究時間更長,因為你不知道哪個方向是正確的,需要不斷的實驗。

“哈哈,造船技術,好,好。”造船的部門領導看到文件,哈哈大笑。

造船業帶動的上下遊產業鏈也很龐大。

造船需要的鋼鐵各種材料,帶動設計,冶煉,運輸,加工,等等行業。

國內現在是優勢在我,第一配套齊全。

造船業第一首要的就是配套齊全。

有人說曆史上造船業從阿美轉移到小本子,棒子,內地是人力成本。

這其實是一方麵,三當家人力成本是不是更低,但是為什麼造船業轉移不了?

首先是配套,造船需要的技術一點也不低,船用發動機,船的螺旋槳加工,傳動軸加工。

這是一整個體係。

當然人力成本也是一樣的。

三當家自己維護船舶都能爆炸,造航母在海上磕頭?

買的飛機修修就刷刷的落,誰還敢買他造的船?

造船還是勞動密集型企業,需要很多的技術工人。

這也不是一般國家有的。

而且更重要的一點,就是工人要勤勞。

讓造船相關部門領導高興的是,李鬆不但給技術,還要給訂單。

當然造船還可以為後麵造艦艇打下基礎。

鐵路部門的領導也是笑嗬嗬的,鐵路現在本來就是發展重點,現在有了盾構機,修隧道更快更好了,而且可以把危險降低更低。

另外盾構機因為不需要爆破,所以對山體造成的破壞最小。

唯一美中不足的是,盾構機產量暫時冇辦法擴大,主要還是因為錢。

因為每一個盾構機都涉及一個大工程,因為盾構機是定製的產品。

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