第372章搞不懂
第372章搞不懂(第3/5頁)
了解長安飛機製造廠的製造進度。
長安飛機製造廠什麼東西都是自己製造，雖然這個飛機製造廠周邊也有其他的供應鏈廠商，但是根本冇辦法去相關信息。
像阿美這邊就可以通過其他關聯的製造公司來確定飛機製造進度。
因為阿美這邊的飛機製造，動力設備都是通用，還有普惠公司的。
而且長安飛機製造公司，是獨立在城市圈之外一個單獨的工業區！
任何可疑人員剛剛接近就會被發現！
難受！
阿美空軍負責人難受，情報部門的負責人也難受或者是惶恐！
因為不知道這個該死的百盛公司下一秒會冒出什麼樣的事情。
從去年開始，整個部門都忙瘋了！
一個人申請了數萬項專利，涵蓋範圍廣到了令人發指！
這些專利tm的是從什麼地方冒出來的。
大部分人以為收集情報就像電影一樣，潛入，偷拍？
不不！
大部分是一些零散的公開信息，然後針對一些重要人物布置各種陷阱。
冇錯！
那種潛入，偷拍的風險太大了，哪怕最精銳的特工，也很難完成！
當然不是說頂級特工做不到。
而是冇必要，頂級特工地數量太少了。
而且既然知道需要的東西放在什麼地方，完全可以從能夠接觸這些東西都人下手。
安全性更高，畢竟培養一個可以打入敵人內部的特工，可能需要很多年。
很多技術都是通用的，而且透過民用技術就能看到軍用技術。
所以百盛公司申請的數萬項專利，都要一一的解讀，特彆是一些重點領域，比如飛機設計就涉及很多，飛機設計本身就是一門很頂級的技術一款成功的飛機設計背後，是一個優秀的設計團隊，還有各種其他輔助，比如風洞，比如材料，比如電子。
因為冇有這些支撐，不可能設計出合格的圖紙，需要有材料性能，加工工藝，才能設計出圖紙。
比如一個簡單的起落架，有冇有萬噸水壓機的設計完全不同，還有飛機的結構設計。
比如控製襟翼的液壓器，大小尺寸，與整體的液壓器生產水平息息相關。
更彆說什麼發動機了，就像麥道公司在設計運輸機之前，就會跟通用公司確定發動機的型號功率，油耗，這樣才會來設計運輸機的尺寸，載重，油箱大小等等的。
並不是說胡亂設計的，外行都以為可以胡亂設計，但是這種胡亂設計在行家眼裡就太假了。
所以情報部門對於長安飛機製造廠能夠生產出ca201飛機冇什麼懷疑。
但是！
但是！
tm的太快了！
一架飛機從設計到驗證機，不得好幾年時間？
再加上首飛定型，差不多小十年都有可能。
看看這個長安飛機製造廠，什麼玩意，一
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）