第314章碎了（第一更）
第314章碎了（第一更）(第2/4頁)
也不行，每年還要大量進口汽車。
都說是李鬆的噱頭，而且眾籌不收訂金，就是為了逃避法律責任。
但是冇想到啊！
李鬆這邊居然玩起了安全測試，玩起了標準？
尼瑪！
這是要乾啥？
怎麼與想到的不一樣呢？
為什麼說是標準？
因為這些飛機製造商知道，cbs電視臺公開測試之後，肯定會有人提議以後要進行這方麵安全測試。
因為安全標準提議，是最容易通過的。
誰要是反對，那麼就對安全事故負責。
自然有政客會在這方麵做文章，吸引彆人的關註。
鋁合金槳葉對於這些飛機製造商來說，不算什麼難事，這些飛機製造商都有著完全成熟的技術以及產業。
所以塞斯納，比奇，派珀等企業也紛紛的在第二天的報紙宣布進行螺旋槳飛鳥撞擊實驗，並且邀請各大媒體在星期天來直播。
之所以是星期天，是因為槳葉還要製造。
cbs電視臺後麵幾天每天晚上報道一些東西，暴力測試，高溫測試，低溫測試等等的。
星期六更是公開了從港島通過貨運飛機發來的兩架雄貓飛機樣機，兩架飛機機翼與機身是拆開包裝的。
另外還有三架飛機的零部件，其中一架零部件冇有噴漆，隻是作為展示。
並且cbs電視臺表示每天晚上會更新測試進度，並且邀請眾籌俱樂部的會員來俱樂部親自體驗。
俱樂部的三名技術人員也一起回來了，因為技術人員發現組裝太簡單了，隻要不是傻子，看著說明書都可以組裝。
因為說明書直接用組裝圖，並且還有相關的顏色貼紙。
也就是組裝的時候，兩個零部件對應的地方有同樣顏色的貼紙，這樣就不會因為方向等問題錯誤的裝配。
三個技術人員去了寶馬汽車廠一天時間就掌握了組裝技術，而且是模塊化一體鑄壓製造，所以組裝零部件比同樣型號的小飛機，少了80%的零部件。
當然說明書上麵還有東方某些國家的小飛機安全標準。
可是把內地的相關部門忙的不行了，因為事情來的比較突然。
星期天，阿美的堪薩斯州，阿美的幾家飛機製造商在這裡聯合搭建了一個測試實驗室。
用的設備布局看起來與cbs電視臺裡麵公布的雄貓飛機飛鳥撞擊實驗是一樣的。
都是采用了壓縮空氣推動。
當然為了安全，所以這些記者都在鋼絲網以及防彈玻璃後麵。
而且三家公司還用了直播的方式，好幾家電視臺在這裡直播，而且還專門邀請了主持人。
當然尼克也被邀請。
“尼克先生，請問這些設備有冇有問題？”尼克也被邀請來了這裡，然後在直播中被邀請上去，檢查設備。
“很抱歉，我不是很懂，但是
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