人在香江,家父是包船王

第462章包宇堅定棄舟政策

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第462章包宇堅定棄舟政策(第3/3頁)

轉移到東洋,又從東洋轉移到高麗,灣灣,再從高麗轉移到大陸。

歸根到底,還是因為人工的薪酬和福利,人力資源是很大的關係。這一點上,y國那些傳統造船公司已經冇有這些優勢。

所以,包宇前世也看得到關於這方麵的資料,那就是當時包裕剛象征性在y國訂購了一艘新船,以支持y國的造船業,這讓當時的首輔薩切爾夫人非常感動。

很明顯,薩切爾夫人也看得出現在包裕剛還是世界船王,如果能夠收購這一家船業集團,說不定能夠讓y國傳統造船業重新發展起來。

“第四,我們包家的環球航運集團去年開始已經在棄舟,如果現在又買入這一家造船公司,其實是相當於又重新增加公司的載重量,那麼我們又要花一筆錢,這樣意義又在哪。”

最重要是包宇太清楚了,事實上,八十年代的全球航運業衰退是非常嚴重的。

而八十年代後,大陸的造船業開始發展起來,逐漸取代東洋,甚至全球的造船廠。

這種情況下,包家花大價錢再收購這一家造船公司,意義確實不大。

全世界不知道多少的航運公司因為負債過多導致破產倒閉,也就是包裕剛的棄舟登陸,成功避開。

但是,像董家父子的東方海外最高負債超過83%,這是非常恐怖的數字。最終,董家隻能求助其他資本,包括獲得藿先生,國內,以及海外資本註資才活下來,到最後,還是償還不起那些債務,其實東方海外的大股東已經是中資。

董家其實錯失了時間。

當然,可能也因為這件事,後來董先生能夠登上那個位置。

包裕剛點點頭,他知道包宇說得不錯。

現在航運方麵迷戀的不是載重量的數字,以後隻要有錢,載重量想繼續暴漲也不是不可能。但是,隻有等到全球航運業重新恢複過來,那個時候才適合再擴大航運的規模。

薩切爾夫人除了準備拿出百萬套公共住宅出售,還有就是這一家國有的船業公司,實際上,還有一家很重要的公司,對方也準備拿出來出售。

正是y國石油公司,這是一家世界五百強公司,而且實力和盈利還是非常強。

從包宇的資料包那裡可以得知,這次薩切爾夫人準備拿出y國石油公司19%股份出售給各大資本,以獲得財務改善y國情況。

也就是說,與其去關註那家航運公司,還不如關註這一家石油巨頭公司。

“爹地,我們包家不感興趣,但是,董家一定會很感興趣的。”

董家?

董浩勻?

包裕剛有些驚訝,又覺得很正常。

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