第897章在下馬周
第897章在下馬周(第1/3頁)
魏建軍笑了：「這麼貴，司機踩電門都得溫柔。」
google搜索twkan
王傳福卻認真算了片刻：「價格高反而更能測出能耗差距，隻要規則透明各家用同套計價標準便行。」
「賽事期間使用的起始能源與指定補能，由組委會按統一規則結算。」陸成章說完又補充道，「註意，是同套規則而不是免費。」
雷軍低聲笑道：「陸司長專門補這句話，看來是怕我們裝冇聽見。」
「諸位都是做大生意的人，我怕會後財務部門來問為什麼報名費裡不含油錢。」
會場又響起笑聲。
尹同躍問道：「人員吃住怎麼安排？」
「建議企業自備。」
陸成章答道，「沿途主要城市可以提供住宿與餐食，但接待能力有限，車組最好攜帶食物和常用藥物與保暖裝備。」
「進入唐方驛站或城鎮消費，須使用合法兌換的大唐貨幣明碼結算，不得以現代小商品私下抵帳隨意換走百姓家裡的物件。」
話題逐漸從賽事熱度轉向具體執行。
尹同躍關心發動機在低速顛簸狀態下的散熱與油耗，魏建軍關註車架扭轉丶輪胎側壁與涉水深度，朱華榮提出應當建立通用故障分類標準，避免各家用不同口徑解釋問題。
李斌希望補能過程記錄電池溫度與衰減，何小鵬則建議保留完整車機日誌，用於分析斷網環境下的軟體穩定性。
李書福提出不同燃料路線是否有後續測試空間，得到的答覆是首期隻接受常規汽油插混與純電車型，其他能源方案另案申報。
雷軍聽得很認真，時不時在材料上寫字，等技術問題討論暫歇後才開口。
「我再確認個傳播問題，最終成績是否公開到具體品牌車型與故障？」
「原則上公開。」
寧理答道：「既然以中國汽車工業名義參加，便不能隻在表現好時宣傳，出了故障便說數據保密。」
「公開範圍會尊重商業秘密，但完賽情況與安全表現都會向全社會說明。」
雷軍點了點頭。
王傳福也表示讚同。
魏建軍道：「最好把拖車次數也公開，嘴上說穩定冇有用，真陷在太行山裡拖出來幾回大家都看得見。」
「魏總這是準備看彆人陷車？」雷軍問。
「我也可能陷。」
魏建軍神色平靜，「但誰先陷還不好說。」
氣氛越發輕鬆，討論卻冇有因此失去分量。
當賽事與安全問題基本講清後，寧理終於翻到費用頁麵。
「接下來談準入費，每輛參賽車的跨界項目準入費用暫定為一千萬元人民幣。」
雖然所有人早已看過材料，會議室仍安靜了短短片刻。
寧理冇有避諱。
「這個價格很高，我們知道。」
「費用覆蓋了大唐的方方麵麵。」
「更重
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）