第253章改車
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以及發動機改裝潛力大等優點。
而且特殊的粘性限滑差速器和四輪轉向係統，讓車主們又找回了自己的獨特優勢。
雖然s13的一大遺憾就是刹車係統，前後單活塞刹車卡鉗的表現差強人意。
但許多改裝車主也都為自己的s13升級了刹車係統，使s13成為漂移界的一代寵兒。
這隻能說一個時期有一個時期的玩法，甚至可以說健二的180sx不但比謝玉的ae86合時宜，就是比池穀的s13還有改裝潛力。
隻是健二的駕駛技術，算了，不說也罷。
這時村上也註意到謝玉過來，不由了對謝玉道：“謝桑，你來了。”
謝玉點了點頭，畢竟謝玉在這修配廠花的錢絕對可以買好幾輛ae86了，相對於池穀，謝玉真是“大客戶”了。
這時池穀也從車的後視鏡中看到謝玉的存在，不禁有些激動的探出頭，道：“前輩，你終於來的，我等你好久了。”
謝玉也冇客氣的直接說：“池穀，你準備這次花掉自己多少改裝費呀！”
池穀猶豫了下道：“前輩，我準備了10萬円，這已經是我的全部積蓄了。”
謝玉完全意料之中表情道：“池穀不錯喲，可以買三分之一輛的ae86了，就是買一輛ae85也是有可能的。”
池穀說：“前輩，你不要挖苦我了，我可不想借貸，這已經是我所有的積蓄了。”
謝玉點了點，對村上說：“村上先生，說說你第二個提升車速的方法吧！”
村上示意了下後說：“池穀和謝桑聽說過一句話冇有，山道車手中十個有九個都在鈑金，還有一個在鈑金的路上。”
“這雖然是一句玩笑話，但也是有一定道理的。”
“所以第二個方法很簡單，就是讓池穀的s13車身最大程度的輕量化。”
“日係車相對於歐美車係更具競爭力，就是因為因為輕，鈑金薄，而提速快，更省油。”
“第二個方法就是進一步減重，拆掉了cd機和音響，拿掉了備胎，總之將很多冇用的東西都拿掉，極端的一些甚至包括後座和副駕的座椅。”
池穀疑惑道：“村上先生，我有些明白了，不過拆掉了cd機和音響，拿掉了備胎，我能理解。”
“但是把後座和副駕的座椅，都給拆掉，會不會影響車輛的穩定性呀！”
村上：“池穀你說的對，有道理，不過我們可以通過調教懸掛係統和避震係統，來保持車身的穩定性和平衡性。”
謝玉也是點了點頭，有些改俢常識的謝玉知道，把後座和副駕的座椅都拿下去了，必定會影響車輛的穩定性和平衡性。
這是很淺顯的一些改裝常識和原理，一輛車一旦跑過時速一百，那麼它的懸架係統，以及避震係統，所產生的作用，
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