第361章考核終結者李悠南
第361章考核終結者李悠南(第3/6頁)
有糾結豹8的陷車問題，反而直奔故障皮卡。
方程豹豹8陷車隻是工況問題，而長城炮皮卡作為工具型硬派車，結構簡單、拖拽力強，修好它就能用最穩妥的方式救援豹8，還能保留兩臺車的運力，後續應對戈壁路段更有保障。
他蹲在皮卡發動機艙前，多功能萬用表瞬間接在ecu供電端子上，屏幕數據飛速跳動，僅用2分鐘就鎖定核心故障。
「果然，不是ecu本身壞了，是主供電回路的線束接頭虛接，連帶保險盒裡的隱性短路。」
這是在意料之中的，畢竟他們設置這個場景，不可能真的弄成不可逆的損傷，那樣的話，代價也太高了。
他打開保險盒，用萬用表逐一支路測量，發現是備用電源接口的短路導致ecu供電不穩，他剪短受損線束，再用備用保險替換熔斷的保險片。
「機械師，你去拆皮卡貨箱的防滑板和備胎罩，裁成四塊，鋪在豹8車輪前方的沙坑裡；科考老師a用拖車繩連接皮卡和豹8的原廠拖車鉤，註意留3米緩衝距離，a點用雙股纏繞固定；科考老師b，麻煩您清理豹8車輪周圍的虛沙，彆挖太深，隻清表層就行！」
李悠南一邊收尾皮卡電路，一邊下達同步分工指令。
見到這一幕，評審們自然更是一句話都說不出口了。
12分鐘後，皮卡電路修複完成一擰鑰匙的瞬間，發動機平穩啟動，儀表盤無任何故障燈，供電係統完全恢複正常。
與此同時，救援準備也全部到位：防滑板鋪在沙坑形成受力麵，拖車繩拉緊呈直線，豹8切換到蠕行模式+低速四驅，雲輦—p懸架自動升高到最高位，底盤離開沙麵。
「皮卡掛低速擋，勻速給油，彆猛踩；豹8這邊我來控製，用電機低扭輔助發力，兩邊同步！」
李悠南鑽進豹8駕駛位。
隨著皮卡發動機的沉穩轟鳴，拖車繩緩緩繃緊，豹8的雙電機同時輸出低扭，車輪壓在防滑板上穩穩受力，冇有絲毫空轉—原本陷在沙坑的車身緩緩抬升，順著防滑板鋪就的通道，被皮卡平穩拖拽出來，整個救援過程僅用3分鐘。
雖然到此為止已經算是成功處置了這一次的險情，但事情還冇有結束。
李悠南依舊有條不紊地下達著接下來的指令：「沙塵暴還有5小時抵達，我們不能等它過去現在出發，沿主乾道方向行駛，中途找一處背風窪地，先完成a點探測器埋設任務，再繼續前進，既能避開沙塵暴核心區域，又不耽誤任務。」
在團隊按計劃裝載設備、固定物資的同時，李悠南對車輛做最後的檢查，用無線電定向功能校準路線，確保不偏離方向。
測試了方程豹的刹車、燈光係統，又給所有人員講解戈壁行駛註意事項，明確遇特
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