重生官场青云路

第406章一声「爸」价值50亿!副市

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第406章一声「爸」价值50亿!副市(第2/4页)

国家,现在最缺的是什麽?不是坐办公室的大学生,而是能撑起中国制造2025大梁的高级技术工人。我们有全世界最完整的工业门类,却没有与之匹配的蓝领培养体系。」

「铁原市愿意做第一个吃螃蟹的人。我们不向部里要一分钱,不占用一个国家编制。我们有八百亿的教育基金,我们只求一个政策上的绿灯,一个改革试点的名分。」

楚风云的声音不大,但每一个字都清晰地落在会议室里。

「我们要用市场化的最高薪酬,去挖全世界最好的老师;我们要把工厂车间变成最好的课堂;我们要让从我们大学走出去的每一个毕业生,都能拿到比普通本科生高得多的薪水。我们要让全社会知道,当一个高级技工,是光荣的,是能体面致富的。」

会议室里一片寂静。

几位司长脸上的客套和审视,慢慢变成了惊讶和深思。

他们见过太多来要政策丶要资金的地方官员,却从没见过一个像楚风云这样,带着一套完整的丶颠覆性的逻辑,和足以支撑这套逻辑的雄厚资本,主动上门来「求改革」的。

半晌,那位为首的司长才缓缓开口,语气里多了一丝郑重:「楚市长,你们的方案,我们会立刻组织专家组进行专项论证。我个人……非常期待看到铁原模式的成功。」

会议结束。

走出教育部大门,王学峰感觉自己的腿还有点软,不是吓的,是兴奋的。他看着楚风云的背影,眼神里充满了敬畏。

他原本准备的那些关于教育经费如何使用丶教师待遇如何优厚的汇报材料,在楚风云那番提升到国家战略层面的阐述面前,显得那麽苍白。

格局。

这就是格局的差距。

下午,交通部。

相比于教育部的学术气息,这里的一切都显得更加硬朗丶直接。走廊里行色匆匆的干部,身上都带着一股雷厉风行的味道。

刘建军比上午的王学峰还要紧张,他的手心一直在冒汗。

铁原到省会的高速公路,要穿过几段地质结构极其复杂的山区,工程难度和造价都远超普通高速。他生怕部里以技术难度或规划冲突为由,把项目卡住。

周小川领着他们,没有去普通的接待室,而是直接上楼,来到了一间挂着「部长办公室」牌子的门前。

秘书看到他们,立刻起身,恭敬地敲了敲门:「部长,楚市长到了。」

门内传来一个沉稳的男中音:「让他们进来。」

推开厚重的木门,一个五十多岁,面容方正,不怒自威的男人正坐在巨大的办公桌后。

正是交通部长,李国忠。

王学峰和刘建军连呼吸都放轻了。这可是执掌着全国交通命脉的大人物,平日里只能在新闻上看到。

刘建军赶紧上前一步,准备开始

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