我是德皇我怕谁?

第226章财政收入和战斗机(加更)

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第226章财政收入和战斗机(加更)(第2/3页)

塞发动机,飞机的最大飞行速度达到了230公里每小时,比一战时期的水平提升了50%以上!

虽然空军对这款新式战机非常满意,提出想要采购150架。

但威廉觉得这玩意的性能太落后了,纯纯就是过渡产品,不想在它身上浪费太多钱,最终只给批了50架。

这一消息传到各国那边后,反而得到了世界各国的一致赞扬,纷纷称赞威廉是个守信誉的厚道人,说裁军就真裁军。

军方想要150架战机,爱好和平的德皇愣是砍了三分之二!

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只采购50架新锐战机的德国空军,基本上只能进行本土防御任务,无法承担进攻型任务。

这意味着,德国是真的彻底放弃了进攻性扩张政策,转而变成了保守的国土防卫政策了。

威廉在听到外国政要的夸赞后,感到非常错愕!

欸,不是,我是这个目的吗?

对,没错,我就是这么想的,请叫我和平爱好者·威廉三世!

但其实,威廉之所以驳回空军的采购,真不是为了爱好和平的人设,这纯属无心插柳的意外收获。

他是单纯的觉得这笔钱花的不值!

飞机这东西,技术迭代的速度非常快。

一战初期,绝大部分战斗机的最大飞行速度都在150公里以下。

但到了战争末期,得益于动力系统的提升以及机体结构的优化,一些飞机的最大飞行速度已经能达到甚至超过200公里每小时的大关了!

而到了1922年,英国、法国、美国等战胜国的最新款战斗机,最大飞行速度已经能达到220公里甚至230公里以上。

即便是意大利和日本这种技术稍微落后一些的后发工业国,他们研制的战斗机的最大飞行速度也能达到205-210公里每小时的水平。

但跟二战时期那些最大飞行速度超过650、甚至700公里每小时以上时速的真正战机比起来,这个时代的飞机简直就像是玩具。

随着技术的进步,困扰着一战和目前各国战机的种种技术难题都将得到解决。

未来各国飞机将采用更加先进、动力更加充沛的液冷活塞航空发动机,一举将飞机的动力从目前的200马力左右,提升到1800马力。

除此之外,涡轮增压器技术的出现,解决了飞机在3000米以上高空飞行时,因为空气稀薄,发动机功率下降而导致的速度难以提升,飞行高度受限的困局。

此外,航空燃油热值的提高,更加优秀的气动布局设计,双翼机改为单翼机,飞机的起落架从固定外露改为可收放;

飞机的骨架从目前的木质结构,改为更加结实的钢管

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