F1:绝对车感

第444章成绩取消:63

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第444章成绩取消:63(第8/12页)

损,空动件完整性不复存在,下压力肯定下降得很厉害!

簌簌!

压根没有将拉塞尔甩出drs区的吴轼仍然在被追击。

而汉密尔顿又在tr里说道:「我的速度更快,让我尝试进攻吴轼,失败了我会换回位置。」

梅奔tr沉默片刻,bono说道:「就这样保持下去,比赛仅仅剩下2圈。」

「0k,他被吴轼吓到了。」

汉密尔顿说完一会儿后,又在tr里说道:「当然,我也被吓到了,我以为他们要撞车了。」

老汉说出了他刚刚的想法,毕竟吴轼和拉塞尔在6弯中的缠斗其实已经空出了右侧空间。

老汉是有机会插入进去的,只不过当时两人太像要撞车了,老汉避之不及,哪会继续往里面挤。

吴轼不时看看后视镜中的拉塞尔,拉塞尔的旧胎想要超过他会非常困难。

因为脏空气下,旧胎无法提供足够的机械摩擦力。

所以他现在很怕汉密尔顿超过自己。

不过比赛仅仅剩下最后两圈了。

他随即将脑中的担忧摈弃掉,调回引擎模式后继续保持著排位的跑法。

虽然侧翼受损,可前翼下压力恢复,他的转向手感恢复,让他可以在弯道中压榨出更多的圈速!

簌簌!

吴轼再度驶过红河弯,略微抖动的赛车中轮胎胎壁的变形越发明显。

这套白胎也在过热并被重度磨损。

「还有1圈,继续保持。」乔纳森说道。

吴轼没有回应,继续沉默著驶过了红河弯,引擎轰鸣声、风声、机械机构摩擦碰撞声取代了一切。

这是最后一圈。

轮胎已经过热了。

吴轼不能放手。

他感觉到脑子里也热成了一团浆糊。

而在这模糊的闷热之中,他找到了仅有的清醒。

那就是轮胎的抓地力不断反馈回来的感觉。

嗡嗡吼吼!!

进入s2后,拉塞尔超越吴轼的希望已经不存在。

三辆赛车两两之间的秒差都没有超过1秒。

也就是在这个时候,第四辆赛车挤入了领奖台drs区,那就是皮亚斯特里。

他以快于前三辆车每圈几乎0.7—1.2秒的速度追近,在最后一圈,他咬到了汉密尔顿的drs。

不过悬念已经消失。

发车直道的终点线距离最后一弯太近,drs开启也依然没有超车的可能。

转播镜头此时也已经拉回到发车直道上。

方格旗已经在挥舞,解说也开始准备最后的台词:「在最后完成绝杀的吴轼夺回了他的领导位置。

「我们还在讨论他和乔治·拉塞尔刚刚的碰撞是否会有影响。

「但在这之前,他将率先通过终点线,我们依然可以说.

「」

法拉利从19号弯中转出,直直奔向了终点线。

「我们依然可以说!恭喜

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