第435章晴雨战
第435章晴雨战(第3/8页)
，到时候轮胎温度一降低，胎压可能就下降到合适区间之下。
那样在高速弯和出弯牵引中竞争力会变弱。
思量中，塞拉也在和他沟通。
塞拉表示计算后低胎压带来的暖胎效果非常好，可以保证地面温度下降后轮胎仍然维持适宜的胎压。
良久，在还能调整（只能调高）胎压的时候，他下了主意，还是预设胎压高些。
工程师们没有继续争论，根据吴轼的想法给出了一个更高的胎压。
胎压调整好后不久，一道铃声响起，车手们陆续上车。
又是几道铃声后，各支车队围在发车格的车组人员立马退到赛道两边。
比赛于当地时间下午三点正式开始。
首先是暖胎圈。
拉塞尔冲出去得很快，显然在排头发车让他很兴奋。
结果老汉却慢悠悠起步，让第三的诺里斯都差点超到前面去了。
位于第四的吴轼看到老汉还是和以前一样，忽然笑了下。
又是一圈充满各种小心思的暖胎圈结束。
吴轼既没占到维斯塔潘的便宜，也没给维斯塔潘占到便宜。
不过两人联手的顿挫速度绝对让前三位车手有些难受。
很快，十八辆赛车在发车格上停稳。
其中加斯利因为变速箱问题返回了维修区，无法起跑。
佩雷兹因为在封路时改动了赛车的配置，所以维修区起步。
当绿旗开始挥舞的时候，第一盏红色指示灯就亮了起来。
「我们已经准备就绪。
「2024赛季中期的英国大奖赛即将开始！
「红灯熄灭！比赛开始！」
解说的声音回荡在音响之中，所有赛车冲出了发车格！
随著赛车向前耸动，吴轼的注意力立马转移到了其余车手身上。
接下来的提速、换挡已经成了他最本能的肌肉记忆之一。
整辆赛车的每个节奏都精准卡在最完美的阶段，他没有心急也没有延慢。
又是一个完美的起步！
但前方两辆梅奔的起步也很好。
拉塞尔立即从左线切中线，汉密尔顿也在起步后立即并排到中线去吃拉塞尔的尾流。
吴轼自然明白此时尾流的重要性，他也是毫不犹豫想著左侧诺里斯的方向挤压过去。
诺里斯的起步算不上特别好，所以在这个阶段他的前翼已经放在了迈凯伦的后轮轴前。
诺里斯如果想要向右挤压他那是绝对违法的！
但吴轼的注意力很专注，因为诺里斯的前科，他将赛车左侧的风吹草动都列入了高危范畴！
嗡吼吼！！
赛车们飞驰冲刺，很快就要抵达1号弯的位置。
虽然1、2号弯都是全油门弯道，但入弯线路同样重要。
为了防守汉密尔顿，拉塞尔必须牢牢占据中线。
而汉密尔顿也没有那么迫切且忘乎所以的去进攻拉塞尔。
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