第428章引擎在出事前为什么会一点儿事没有？
第428章引擎在出事前为什么会一点儿事没有？(第6/9页)
车队的调整。
很快，下午四点钟，排位赛开始。
当赛道情况重回干地，各支车队的表现也完全符合各自的情况。
q1，马格努森、角田、里卡多、赛恩斯、阿尔本被淘汰。
看来小红牛的改动并不好，威廉士仍没有起色。
此时的关门线来到1分12秒881，已经超过了练习赛的最快圈速。
汉密尔顿以1分12秒143拿到第一。
因为对这条赛道太熟悉，所以勒克莱尔、维斯塔潘、吴轼、诺里斯都只进行了一个飞驰圈拿到成绩就回到了p房。
此时前5人的秒差在0.25秒以内，这是个不大不小的数字。
「q3的竞争绝对会很激烈。」
「嗯，看起来现在四支车队的速度都差不多了啊！」
在议论声中，q2开始。
q1只跑了一个飞驰圈的4人，仍旧只跑了一个飞驰圈即回到p房。
其中维斯塔潘1分11秒653，位居第一。
诺里斯1分11秒872位居第四。
吴轼1分11秒873位居第五。
勒克莱尔1分12秒038位居第七。
这时候，局面复杂了起来。
四人拉扯成三个集团。
勒克莱尔速度显然不够，落后了维斯塔潘近0.4秒，已经是个难以追回的数字。
而吴轼的圈速无法给勒克莱尔参考，毕竟两人的调校一向有所差别。
而四人之外，梅奔两人虎视眈眈。
拉塞尔和汉密尔顿实力强劲，占领了第二、第三位。
迈凯伦另一位车手皮亚斯特里则显得有些对赛道不熟悉，跑两个飞驰圈却跑得磕磕碰碰，还跑废了一圈。
最后仅仅位列六。
四大车队中佩雷兹、皮亚已经明显掉队。
「杆位，我感觉还是ma·维斯塔潘。」
看到维斯塔潘的成绩，立马就有人这样说道。
「这说不定的，吴轼也有很大概率，他只落后了0.2秒，q3很可能就追上去了。」
「虽然吴轼一向很快，但是在正常抓地力情况，他领先勒克莱尔也不会太多，毕竟两人都是顶尖的车手，车辆性能对圈速的影响更大。」
「不不不，维斯塔潘已经两场比赛没有杆位了，这里他也不一定会有杆位。」
大家看著q2的情况，议论纷纷。
此时法拉利p房中，勒克莱尔觉得不妙，因为维斯塔潘的圈速太快了，已经快过他的q3预期。
坐在指挥墙上的瓦塞尔、拉文也同样抱有担忧的情绪。
q2停表，中流车队的几人经过激烈竞争，最终阿隆索、博塔斯、霍肯伯格、
斯托罗尔、周冠宇五人止步q2。
令人们诧异的是，两辆阿尔品进入q3更是令人们惊讶，这是布里亚托利效应吗？
下午4点48分，q3起表。
红牛、迈凯伦、梅
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