F1:绝对车感

第416章这就是我觉得糟糕的地方

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第416章这就是我觉得糟糕的地方(第6/8页)

,并再在17号弯前急刹之后,他已经完成了「适应」。

以这种适应后的跑法,吴轼驶过17号弯,绕过18、19两个弯,最后进入短小的发车直道,飞驰开始!

他目光平静,一切都在脑中。

就像是魔都站的sq3一样,他比任何人都清楚赛道的变化,他必须将这些优势利用到极致!

59号法拉利飞驰在赛道之上,大家并没有注意到这辆赛车的不同。

但因为里面坐著地是吴轼,所以导播下意识就会将镜头对准他,人们也下意识的想要看看吴轼又能够跑出什么样的成绩。

而此时,最先开始飞驰的霍肯伯格已经做出了有效圈速,1分28秒476。

比上圈更慢了,这属于正常情况。

中后段车手进入sq3或者q3后都只是象征性的跑一跑。

然后是佩雷兹,1分27秒876!

不对劲!」

和没什么人关注的霍肯伯格不同,佩雷兹这种大车队的人是需要争取杆位的!

结果在换了软胎并且油量更低的情况下,佩雷兹的圈速比上圈慢了!

而且佩雷兹这圈是没有大失误的。

对于f1车手来说,没有大失误圈速却慢这么多,一般只有可能是赛道条件或者赛车本身的影响。

如此剧烈的赛道变换显然会带来超乎预期的变数。

几乎所有车队的工程师看到这个成绩都意识到了问题。

但各位车手有且仅有这一个飞驰圈,车手能不能发现问题,那全看车手自己了。

毕竟没有相应的数据支撑,赛道工程师们也是对赛道一窍不通的。

并且,在飞驰圈中打扰车手,那很可能引来一段带有「*」号的tr。

这时候,维斯塔潘在三段刷紫的情况冲下冲过终点线!

成绩1分27秒641!

「喔,不愧是维斯塔潘,这个速度还是很快啊!」

「不过比诺里斯上圈要慢了。」

相声组还没有搞清楚赛道上发生了什么,他们看到维斯塔潘刷新了sq2的成绩,只认为是正常表现。

但维斯塔潘刚刚跑完,就在tr里吐槽道:「非常糟糕!我有很多失误!这太糟糕了!」

「现在你是p1,p1,事情没有那么糟糕。」gp安慰道。

「吴轼过线了吗?兰多过线了吗?」维斯塔潘反问道。

」no。

「」

「这就是我觉得糟糕的地方。」维斯塔潘随即道。

维斯塔潘过线后不久,小红牛的里卡多过线,圈速1分28秒044。

倒是比他自己上圈更快,可仅仅快了0.08秒。

随后是斯托罗尔,他的成绩也不如sq2,暂时位列在里卡多之后,霍肯伯格之前。

此时导播调动画面,对准了即将冲线的是诺里斯。

诺里斯前两段仅仅刷绿,如果s3的

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