F1:绝对车感

第414章危机

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第414章危机(第7/9页)

行pianc、d、f......」

吴轼开了句玩笑,听得懂的人跟著哄堂大笑。

「重新回到上赛道时,我们遇到了非常多的问题,很多问题几乎没有办法立即解决。

「我们白胎的速度也远没有预期的那么好,可能是因为温度过低。

「我尽可能的克服并保持速度,对于能够获得第二名已经十分满足。」

吴轼继续说道,说实话这个成绩已经远超预期了。

毕竟在日本大奖赛结束后,sf—24当时给他的感觉简直是天塌了。

他在这里几乎将赛车改得面目全非才维持了一定的速度。

如果没有他对赛车的感知和直接建议,法拉利这场比赛肯定无缘领奖台。

最后,诺里斯接受采访,他倒是非常开心,强调迈凯伦变得很强,并最后总结道:「我相信今年我能够夺得冠军,并且我们在迈阿密带来的升级会非常好。」

这个冠军没有带「world」,指的就是分站冠军。

分站冠军对于大部分车手和车队来说已经是无上的荣耀了。

三人完成采访,紧接著就是颁奖仪式。

而在颁奖仪式结束之后,fia也给予了周冠宇单独的采访机会,让两位华国车手都能够在主场露面。

冠宇在大直道上接受采访的时候,其余车手正在后面的采访区里接受采访。

佩雷兹表现得不太开心,因为他起步不好,让吴轼、阿隆索超越过去。

后来他为了追上这两人,不得不消耗轮胎,这也是他早早在第13圈就换胎的原因。

如果没有安全车,红牛的策略组可能真的就帮佩雷兹重回第二了。

可惜天不遂人愿。

「在两次黄旗期间我的运气都不太好,追击夏尔时轮胎再度磨损,轮胎损耗很严重。

「我追不上兰多,也追不上吴轼。

「我们在控制不同轮胎配方时遇到了困难,尤其是中段。

「比赛并不轻松,我感觉自己从冲刺赛后退步了。」

佩雷兹充满了失望,今年维斯塔潘退赛一场,他好似看到了希望,结果到头来一场空。

现在反而因为他的表现不佳,让车队积分落后于对手,这在车队内部动荡和合约要到期的当下异常危险。

另外一边,勒克莱尔也很憔悴,他输给了papaya(迈凯伦),后面也被佩雷兹超了过去。

「迈凯伦更快。」

勒克莱尔摇摇头,他已经尽力了,他又说道:「此外,一旦我们换上硬胎,比赛就结束了,我们再也无法与他们竞争。」

瓦塞尔也不得不站出来解释一下,表示:「我们在给夏尔的赛道设置上出现了些错误,我们第一次带著这一代f1来到魔都。

「这里的路面和路面的油漆令我们头疼,赛道在整个周末也发生了很大的变化。

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