第394章开工
第394章开工(第3/5页)
体部那边是有些拍摄需求，最近几天可能要辛苦下。」瓦塞尔最后说道。
下班后，马拉内罗的人大批走了，让吴轼还有些不适应。
他在模拟器中还有几个数据没刷出来，所以不急著离开，自己窝回去开模拟器去了。
勒克莱尔也跟著吴轼留了下来，直接在边上旁观起来。
极限哥对於单圈记录有著相当丰富的经验，每当吴轼结束一圈后，他就会说上几句思路。
两人时不时交流几句，因为模拟器的车感完全依靠经验，所以吴轼确实没办法很快找到极限在哪。
但他长期以来对赛车的极致掌控让他在发现问题后能够非常精准的去不断尝试想法。
哪怕在模拟器上，在轮胎性能差异不大的时候，他都能够在每一圈都将某个弯道的刹车点控制在同一个点上，正负误差完全可以忽略。
因而乐扣说哪里可以再晚点刹车，他第二圈就能够再晚点。
乐扣说某个地方入弯能带著油门，他第二圈就可以复现。
乐扣说哪里线路有所不同，他第二圈就会尝试那个线路。
因为有著精准的掌控力，所以吴轼很快就将乐扣指出的所有情况都尝试了个遍。
最后，他再根据新理解到的情况跑上几遍，整体的圈速确实有所提升。
「厉害！」
勒克莱尔看到自己的杆位记录就这么轻松被破了，不得不感慨一句。
吴轼才这么阵功夫就已经完全适应了模拟器、赛车的差异，将车push到极限。
适应性简直惊人啊！
更重要的是吴轼展现出的精准操作，让乐扣终于是知道了吴轼怎么在正式比赛巡航时连续跑出几乎一样的圈速。
「如果我锁定轮胎损耗，你能够跑出一模一样的圈速吗？」勒克莱尔好奇的问了一句。
「yeah，之前我试过，秒差到千分位，并不难实现。」吴轼说道。
赛车这玩意一在于理解，二在于熟练度。
「哈哈，不可思议。」勒克莱尔笑著，想到了他自己。
他虽然能够推得很极限，但每圈都推极限时却会出现不断的波动。
因为人在推极限的情况下是很难做到每圈都在几百公里时速下总能精准将赛车摆在同样的位置，并在同样的位置进行刹车、转向、给油。
可吴轼能够做到。
随后，勒克莱尔也上模拟器进行了测试。
「你1号弯给的方向小了点，导致2号弯也要修正，接著影响到了3号弯。」吴轼看了后说道。
「我知道，我是问你是怎么将方向盘控制的角度分毫不差？」勒克莱尔问道。
「条件反射，肌肉记忆。」吴轼耸耸肩。
」ok。」
勒克莱尔继续尝试，想要像吴轼那样，在圈圈推极限的情况下推出一样的圈速。
stop&go的弯道他
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