F1:绝对车感

第393章新的团队

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第393章新的团队(第5/7页)

系渊源且不说,能力上看起来也比思维有些僵化的鲁埃达更好。

不说2021年的优秀策略,就说2022年。

摩纳哥大奖赛,乐扣领跑被毁,全是鲁埃达的安排。

而拉文则让赛恩斯全雨直接换干胎,跳过了半雨胎的步骤,成功让赛恩斯拿到第二名。

匈牙利大奖赛,鲁埃达坚持给乐扣上白胎。

拉文则知道白胎不行,给赛恩斯执行了黄黄红策略。

最终拿到第四,要不是后续出了安全车,赛恩斯完全有机会超越第三名的汉密尔顿。

拉文·简是会结合场上情况主动进行策略部署的策略工程师,对轮胎的数据把控到位(毕竟数学学位不是白拿的),对停站策略的选择完全符合预期。

「这位是我们的运动总监劳伦特·梅基斯。」玛蒂娜做了个手势。

虽说红牛正在挖梅基斯,现在可不还没有挖走嘛。

梅基斯和吴轼握握手,两人互相客套了几句。

后面的成员玛蒂娜介绍起来就快很多了,里面有不少都和吴轼搭档过。

从总监到主管再到分部门的工程师,今天几乎是车队全员到齐。

等到人员都介绍完,埃尔坎让大家入座,然后说道:「我们在2022年一度能够拿到一个好成绩。」

他扫视全场,显得有些愤怒,任谁看到法拉利大好开局变成一地鸡毛都会红温。

「但在后面,接连不断的失败、失误将整个赛季都毁掉了,我们需要振作,我们需要重新回到巅峰!

「我们这些年经历了很多变故,很多人离开了我们,也有很多人加入我们。

「今天,f1历史上最年轻的世界冠军、连续五次拿到世界冠军、获得过六次世界冠军的车手吴轼将加入我们。

「这已是围场里最顶尖的车手,我们现在已经没有了任何再输给别人的理由!」

埃尔坎侃侃而谈,说了很多,核心就是,这次法拉利的人事大变动完全是为了世界冠军。

他没有给出具体的时间,但大家都知道,这位阿涅利的传人没什么耐心。

四五年的时间没有拿到冠军,那么以吴轼—玛蒂娜—瓦塞尔—塞拉形成的新团队,也将和比诺托、阿里瓦贝内等等法拉利历任领队一样,被埃尔坎毫不留情地扫地出门。

埃尔坎完成了讲话,欢迎会也就此结束。

吴轼来到办公室和埃尔坎面对面坐下,玛蒂娜就在他身边。

「我能够给你的都给到你了,我只要成绩。」埃尔坎的脸上没有笑容。

「当然,我也不是来养老的。」吴轼点点头。

「弗雷德有著丰富的领队经验,他的战略眼光非常出色,在他来马拉内罗之后,我将直接告诉他,你是我们的绝对核心。」埃尔坎说道。

「嗯。」吴轼点点头,这是合同里谈好的事情

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