第388章你们先斗吧
第388章你们先斗吧(第4/5页)
弯锁死，受到赛恩斯的威胁，当圈尾，他不得不进站换胎。
勒克莱尔则等到了第27圈才进站换胎，然后开始追击维斯塔潘。
第26圈，佩雷兹进站换胎并接受罚时，之后直接选择了退赛...
这下子，梅奔也没什么好说的了。
第33圈，勒克莱尔利用新得多的轮胎完成了对维斯塔潘的超越。
第34圈，维斯塔潘一圈比勒克莱尔慢了2秒，显然他的这套硬胎又不行了。
而此时，赛道控制频频开始调查和判罚车手。
先是35圈时，诺里斯因为多次越过白线喜提5秒罚时。
然后是36圈时，赛恩斯被出示黑白旗，他当圈随即进站换胎。
第37圈，维斯塔潘的轮胎撑不住了，只能进站换胎。
第39圈，周冠宇因为越线被罚时5秒。
第41圈，加斯利进站进行罚时。
第46圈，汉密尔顿被出示黑白旗，老汉也不惯著，直接在tr里表示不满。
此时领先的法拉利、红牛阵营已经拉开距离他们最近的汉密尔顿整整30秒。
第57圈，法拉利一二带回的梦想忽然破灭，赛恩斯的引擎故障，很快冒出了火焰。
赛恩斯退赛。
四圈后比赛重启，勒克莱尔声称自己遭遇了油门故障，可是法拉利告诉他没有任何故障。
好在这不是很致命，勒克莱尔坚持到第71圈也没有被维斯塔潘超越，成功为法拉利拿下了奥地利大奖赛的冠军！
冲线后勒克莱尔非常兴奋，在tr里宣泄著他的情绪。
自赛季第三站后，他一个分站冠军都没有拿到。
巴塞隆纳、巴库自己造成的损失，摩纳哥车队的昏厥策略..
他错过了至少三场轻松可以夺冠的大奖赛。
维斯塔潘从车里出来，多少有些遗憾，因为周六时rb18的表现不错，可是周天轮胎管理就出了问题。
有可能是因为天气比较冷，所以后轮管理变得艰难。
这让人想到法拉利在上一站，也是同样的情况，轮胎优势并没有发挥出来。
赛恩斯的退赛让法拉利又上了风口浪尖，这故障率怎么看怎么不像二十一世纪二十年代的f1比赛啊！
不过比诺托在媒体面前，还是那副看起来有些懦，却嘀咕著些人们听不明白的话。
说著什么「我们还可以————」「有机会的————」「勒克莱尔夺冠了，法拉利会更好的————」。
反正嗨言嗨语说惯了，比诺托也不会正常回答赛车遇到的故障了。
本周末最倒霉的要数吴轼了，他原本有机会第三完赛，这非常重要。
结果被佩雷兹直接撞没了。
吴轼赛后采访自然是表达了对于佩雷兹当时的驾驶不满。
因为佩雷兹进弯的时候完全无法控制赛车，妥妥的加塞鱼雷
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