F1:绝对车感

第380章飞起来了!

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第380章飞起来了!(第3/8页)

为了告诉车队,再跑下去他挡不住诺里斯的。

此时他的圈速已经从1分31秒跌落到了1分32秒,预计再过两三圈就会跌落到1

分33秒。

乔纳森看到立即和策略组进行了沟通:「吴轼的圈速预计再有两圈将会比诺里斯更慢,两人差距现在是1.6,我们需要做好进站规划。」

策略组那边表示收到后便开始重点关注吴轼和诺里斯差距。

数据模型立即对比了吴轼和诺里斯的预测圈速,给出的结果是第15圈开始,吴轼将面临诺里斯的进攻。

仅仅三圈,这令众人有些惊讶。

第14圈,吴轼的圈速跌落到1分33秒035,而诺里斯却是1分32秒684。

一圈追了0.4秒!

不过很快,第15圈,吴轼的圈速又回升到了1分32秒901,诺里斯却跌落到1分33秒052。

看来诺里斯push的过程中出了些小失误。

第16圈,诺里斯圈速立马提高到了1分32秒641,此时他已经进入吴轼的1秒区。

要不是半湿不干的赛道让赛会没有开启drs,吴轼在下一圈就会立即被超过!

然而超乎梅奔预料的情况出现了,诺里斯的速度还在加快,在第17圈第一计时段就比吴轼又快了0.3秒!

也就是说,诺里斯完全不需要drs,就能在这圈超掉吴轼。

安德鲁看著眼前的数据,轮胎异常过热使得吴轼的加速度、直线尾速都比诺里斯慢。

哪怕在吴轼完美驾驶的情况下,都无法阻挡诺里斯了。

等两辆赛车来到第二计时段,诺里斯已经可以进攻吴轼了!

「什么情况?诺里斯追得这么快的吗?!」兵哥惊讶。

梅奔p房里,安德鲁查看了诺里斯的遥测数据,说道:「兰多的轮胎温度控制的很好,比我们好多了。」

托托看了眼红外视角,确实是这样的。

迈凯伦似乎有特殊的设计来保持轮胎温度,在其余人半雨胎开始过热的情况下反而不受影响。

」boxbox.」

策略组见到这个情况,没有任何犹豫,直接召回了吴轼。

第17圈尾,吴轼在18号直角弯继续阻挡了下诺里斯。

随著两人出弯,诺里斯的加速度明显更快,哪怕吴轼的出弯节奏更好,全油门给得更快。

可轮胎抓地力和性能差异,还是让诺里斯渐渐超过吴轼。

不过吴轼随即一头扎入了19号假弯旁的维修区入口里。

他是继上圈里卡多进站后第二个进站换干胎的车手。

目前的路面究竟能快多少,大家都不清楚。

嗤呀!

一套新黄胎换上,吴轼飞速驶出维修区。

而在吴轼刚刚来到赛道上,迈凯伦那边立即就通知诺里斯这圈进站。

显然,迈凯伦策略组

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