F1:绝对车感

第379章梅奔老板的要求这么低了吗?

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第379章梅奔老板的要求这么低了吗?(第5/9页)

吴轼,紧接著直接插入内线逼迫起里卡多。

两人在2号弯处发生了交手,里卡多在外线被挡,被赛恩斯超越过去。

而也是这圈,维斯塔潘追近到勒克莱尔身后半秒的位置,即将发动进攻。

「p7,凯文以2.1的成绩落后,注意轮胎管理,checkdiffentry。」乔纳森提醒道。

吴轼立即注意到了差速器,刚刚弯道时他没有及时调整,所以赛车出现了尾部不稳定。

不过这不重要,因为实际上没有损失时间。

「我和里卡多的距离是多少?我们有机会吗?感觉他似乎还是非常稳定。」吴轼回应道。

「嗯,领先我们0.8,你的轮胎有些过热,他们直线速度非常快吗,而且轮胎衰减看起来一般。」乔纳森说道。

吴轼听完后有些可惜,比赛还有五圈就要结束,他跟在里卡多后面吃了足足5

圈drs。

结果w13这b车完全没机会超越!

他期望里卡多能够失误,这样才有超越的机会,为此就只能尽量去追里卡多了。

可看之前的情况,里卡多明显就有余量,而且轮胎损耗一般。

话说迈凯伦赛季初不还有轮胎管理问题吗?

怎么现在一下子就解决这个问题,变成耐跑王了?

吴轼心中满是疑惑。

第18圈,博塔斯超过马格努森来到了第八名,在吴轼身后仅仅3秒。

而更前方,维斯塔潘也在勒克莱尔身后半秒处徘徊到了第三圈。

他想要直接超过去也显得十分困难。

法拉利直道弯道的速度都相当之快,只能慢慢去磨,磨到乐扣速度进一步下降再进行超越。

转眼间又是三圈过去,倒数第二圈,吴轼终于是没耗过里卡多,掉出他的drs

区。

这次追击宣告失败。

维斯塔潘却仍旧在追逐勒克莱尔,两人之间的距离已经相当接近。

又来到大直道上,维斯塔潘drs打开后速度提升飞快,随后从外侧展开进攻。

得益于尾速优势,维斯塔潘轻松吃掉了勒克莱尔。

显然,乐扣的轮胎损耗终于是让他顶不住了。

同圈,赛恩斯利用drs轻松超越诺里斯,获得第四名。

第21圈,排名再无变动,维斯塔潘冲线,再一次在赛道上战胜了勒克莱尔。

虽然这仅仅是场迷你比赛,可也足以揭示红牛在这里的轮胎管理性能要好于法拉利。

维斯塔潘最后就是通过跟车耗死乐扣的。

佩雷兹获得第三,总算是将两辆红牛同时带进了前三—一即使这是个冲刺赛。

赛恩斯第四,法拉利赛车优异性能再配上短跑,猫肉显然也不惧怕谁。

诺里斯第五、里卡多第六、吴轼第七、博塔斯第八。

吴轼完成回场圈后将赛车开回,他满头大汗,完成

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