F1:绝对车感

第366章双退

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第366章双退(第4/8页)

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可吴轼如果进站换胎,将会掉到角田身后,只要这些个车手稍微晚进站一点,就又要吴轼从头来超越了。

因而乔纳森让吴轼注意好轮胎,他们需要确定后方车手的动态。

第22圈尾,第11名的斯托罗尔进站换胎,出来后刚刚好在角田身后。

此时的吴轼尝试了第一次超越,被赛恩斯防守住。

第23圈,吴轼再次多方尝试,不断积累优势,再度利用大直道和塞纳弯从外线完成了一次非常惊险的超车。

这得亏法拉利的引擎拉胯,不然想要这样超过去实属困难。

「好,精彩的超车!已经第五位了!」兵哥看得过瘾。

超过赛恩斯后,吴轼的目标变成了乐扣,两人相差仅仅2.1秒。

可随著黄胎越发衰竭,吴轼无法有效缩小这个差距,甚至于还面临著赛恩斯的反扑!

第25圈,加斯利进站换上硬胎,耗时2.4秒。

同一圈,吴轼也进站,换上的依然是黄胎!

吴轼刚刚从维修区出来,就看到同时驶来的博塔斯、诺里斯、角田三人组成的drs小火车!

他出维修区白线,位置刚刚好卡在诺里斯并排,可惜轮胎太冷,没办法超过去。

反倒是来到4号弯前,角田还想要对他发起进攻!

他走了个防守位置后,角田的距离不够自己放弃了。

加斯利同圈出来,他落在了角田后面,在角田相对吴轼动手的时候他也想要对角田动手,简而言之,四人完全纠缠在一起。

第26圈,在前面同样猛猛push的汉密尔顿也被召回,不过他换上的是白色硬胎。

同圈,赛恩斯也进站,出来后也掉到了角田的身后。

而这圈,吴轼的轮胎温度上来,轻松过掉了使用旧胎的诺里斯和博塔斯。

这时候,前排车手们也开始频频进站。

赛道和维修区之间变得混乱,排名也开始剧烈波动。

第30圈,就在大部分车手都完成了一停的档口,斯托罗尔的马丁莫名其妙底盘脱落!

虚拟安全车出来,让还没有换胎的车手捡了个大便宜—一里卡多和奥康。

不过这次清理碎片的速度非常快,仅仅一圈后,第31圈尾,虚拟安全车撤离。

虚拟安全车一解除,吴轼就利用新黄胎的性能优势超过了勒克莱尔。

此时,维斯塔潘领先。

汉密尔顿(1.064s)

佩雷兹(9.678s)

吴轼(19.921s)

勒克莱尔(20.402s)

阿隆索(20.572s)

赛恩斯(24.120s)

第32圈一过,吴轼刷新全场最快圈,1分12秒631!

「吴轼的黄胎圈速相当之快啊!比白胎的汉密尔顿快了将近0.8秒!」兵哥说道。

「已经第四名了,就

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