F1:绝对车感

第347章F1首场冲刺排位赛

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第347章F1首场冲刺排位赛(第2/7页)

在会议桌旁抠手指,纽维就坐在他身边,此时正在发言。

佩雷兹听得很仔细,因为他排位赛第五,想要取得位置就不得不认真考虑发车时的具体参数设置。

最主要是,他和维斯塔潘在一起的压力非常巨大。

霍纳对他的期望可不是跟在后面吃尾气,而是能够来到和维斯塔潘差不多的位置,在比赛中给予维斯塔潘帮助。

显然,如果他是第四名,那么就能够威胁下汉密尔顿,让维斯塔潘可以放心无忧的去进攻吴轼。

而现在,他处于第五名,只能为了他自己的位置而战。

等到会议一结束,维斯塔潘直接起身,走到外面看了看天气。

时间缓缓流逝,很快来到了下午四点,f1历史上第一场冲刺排位赛就要开始了。

天气晴朗,观众席上坐满了观众,大家热情高涨,不断有呼声响起。

冲刺赛开始的进程和正赛一模一样,只是少了诸如车手巡游、奏国歌的比赛外环节。

银石赛道是条折磨轮胎的赛道,所以大部分车手都选了中性胎开局。

而老汉为了一争胜负,却选择了软胎。

和他同样选择的还有阿隆索、奥康、kimi三人。

选择软胎的车手都是有想法的,毕竟软胎在银石跑17圈著实考验功夫,别到时候又爆胎了。

暖胎圈后,吴轼将车停好在发车格上,检查了下设置,确认无误。

冲刺赛正如其名,仿佛所有环节都要冲刺一样。

最后一辆车刚刚停好,红灯立即亮起,要知道挥舞著绿旗的工作人员还没有横穿赛道呢。

五盏红灯相继点亮,随后没有延迟直接熄灭,此时挥舞绿旗的人才刚刚走到赛道对面。

如此迅速的发车仪式确实令车手们有些猝不及防,哪怕是吴轼也因为这种变动而出现了丝毫的卡顿。

0.213秒,乔纳森看到了吴轼的反应速度,这没有达到往日的水准。

然而维斯塔潘那边却起得相当不错,并很快就抓住了机会,在吸了口尾流后立即进行了抽头。

不过吴轼借助先发优势,成功斜切挡了下维斯塔潘,并且就此占据了中内线的位置。

呼呼!

可来到1号弯前,维斯塔潘依然依靠更快的响应时间争取到的加速度开始爬头吴轼。

两辆车呼啸著冲过了1、2号弯,直到3号弯跟前,吴轼的领先越发不保。

但他很冷静,依然牢牢占据著中内线。

他等的就是3号弯来摆脱维斯塔潘!

果然,3号「v」型慢速弯终于是让红牛没法发挥高速弯那种超强的下压力了。

维斯塔潘没法继续紧跟,吴轼立即借著领先身位在出弯时进行了路线拦截。

维斯塔潘果然没有冒险硬挤,而是任凭受到影响落后于吴轼。

出弯中,梅奔的牵引力控制

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