第346章正赛应该不会有51G了
第346章正赛应该不会有51G了(第6/7页)
7。
但是如果和吴轼来来比较，就用加上个「仅仅」来形容了。
随后是维斯塔潘的成绩，1分26秒209。
「杆位，我认为是没有问题了，专业的解说要敢于下判断！」兵哥说道。
「哈哈哈。」昊然笑著。
3分钟后，第二个飞驰圈，吴轼选择了最后一个出场。
他的成绩足以让大家都有压力，所以用不著赶著出去。
「红牛竟然还是没有选择让佩雷兹给维斯塔潘拉尾流。」飞哥说道。
「拉尾流不是一件常有的事情，特别是在大车队里。」兵哥道。
没有尾流，维斯塔潘和汉密尔顿都没有创造奇迹。
前者1分26秒211，比头圈还慢。
后者1分26秒282，将成绩提高了千分之5秒。
于是吴轼理所当然的放掉了。
「回来了，又回来了！那个单圈无敌的吴轼！而且吴轼拿到杆位，胜利就不远喽！」兵哥高兴拍手。
「嗯，不过明天这个冲刺赛你们怎么看啊？」飞哥问道。
「我觉得吧，车手们肯定都不会全力超车的，因为如果出现碰撞事故，会直接影响到正赛，而冲刺排位赛才多少分啊？」昊然道。
「但是最终成绩将影响明天的发车啊。」兵哥道。
「对，我反而认为前排的争夺会激烈些，车手们反正全力推就行了，有机会就超，没机会就看著办吧。」
飞哥也认同比赛会比较精彩。
赛场上，吴轼将车开回了维修区，摘下头盔后甩了甩脑袋，汗珠滴落。
完成称重之后，很快就被引导到了采访区。
「嘿，吴轼，恭喜你取得了杆位，你怎么看待明天的冲刺排位赛？」记者直接问道。
「嗯，这是个新的模式，我们不用理会策略，只需要自己push就行。
「但事情可能不会这么简单，因为它会决定周天正赛的发车位置，这也很重要。
「比赛仅仅只有17圈，在轮胎损耗差距不明显的情况下，我认为除了起步的时候，不会有太多的超车发生。
「我们需要衡量一种风险，那就是在前车严厉防守时，是否值得冒险。
「你知道的，出现任何车损都将严重影响到周天的正赛。
「这不仅仅是修车的问题，更是受损的赛车是否能够保持原本位置的问题。
「对于我来说，我会保持领跑，如果ma威胁到我，我会竭尽全力防守，不会让他取得任何机会。」
吴轼如此说道。
维斯塔潘拎著自己的头盔，就这样听著吴轼在那里说。
等吴轼转身出来，维斯塔潘认真看了下吴轼，笑著说道：「嘿，不要这么严厉，这会吓到我的。」
「你就骗人吧，我可不会比乔斯叔叔更吓人。」吴轼跟著一起玩笑道。
「被他听到了，小心他去找你算帐
（本章未完，请点击下一页继续阅读）