第337章托托又锤桌
第337章托托又锤桌(第3/6页)
入头排发车。
等他完成了称重，来到采访区的时候，麦克风直接驾到了跟前，记者们已经迫不及待了。
「吴轼，q3的结果似乎不太好，你将在第二排发车了。」
「yes。
「'
吴轼点点头，倒是看不出太多沮丧的神情，继续说道：「q3的时候风非常大，我们不仅要克服阻力，还要提防忽大忽小的风带给赛车的巨大影响。
「在11号弯的位置就有阵风，差点将我吹到了缓冲区里，那是第一个飞驰圈的事情，然后成绩被取消了。
「第二个飞驰圈整体的风力更大了，赛道情况非常恶劣，我也没办法抗衡自然的伟力。」
吴轼说完，拉了拉自己的口罩。
记者于是继续提问：「那么在明天，你有把握超越前方三名车手吗？」
「额，我们的赛车其实非常接近，想要在赛道上动手显然要花费不少时间。
「但我们会尽力去推，争取能够拿到更好的名次。」
吴轼说完，立即离开了采访区，回到后面的会议区里，直接坐了下来。
梅奔车队的人员动作是非常迅速的，刚刚他q3两个飞驰圈的成绩都列了出来，各种传感器数据也已经分析过了。
虽然口口声声都在说是风力的影响，但是车队也需要去寻找到底是怎么跑慢了。
首先被放出来的是他第一个飞驰圈的视频，画面停留在11号弯的位置。
「当时侧风真的很大，我尽量将线路走小了，如果再小的话会失去平衡。」吴轼说道。
「或许是这样，让我们看看第二个飞驰圈。」
迈克·埃利奥特调用出了他和汉密尔顿两人的对比。
能够明显看到，吴轼在弯中的修正非常多，显然是赛车的稳定性存在问题。
而汉密尔顿那边，修正倒是少些，但却是用慢速度换来的，所以那圈他只有1分23
秒。
「根据刚刚的数据情况，我们认为侧翼上复杂的鳍片会带动车身出现侧面起伏，导致一侧底板空隙增大，这或许是车辆出现动态失衡的原因。」
迈克开始了他的长篇大论，而吴轼和汉密尔顿并不想听这些技术细节，只想知道怎么解决这个问题！
不过显然，今天到明天是没有办法彻底解决这个问题了，只能通过能够更改的调校设置来进行。
「我们明天还要继续工作。」迈克说道。
吴轼点点头，有些事情急不来。
汉密尔顿侧过头来说道：「没想到赛会会取消你的的第一个成绩，你的问题显然不如维斯塔潘那么明显。」
吴轼也没叹气，只是想了想说道：「他们要取消维斯塔潘的成绩，必然也会找到我身上，我在那里如果保守些，说不定不会超出白线了。
「但谁知道呢，我当时以为我已经够保守
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